| 大会名称 |
|---|
| 2021年 総合大会 |
| 大会コ－ド |
| 2021G |
| 開催年 |
| 2021 |
| 発行日 |
| 2021-02-23 |
| セッション番号 |
| B-2 |
| セッション名 |
| 宇宙・航行エレクトロニクス |
| 講演日 |
| 2021/3/10 |
| 講演場所(会議室等) |
| Meeting 26 |
| 講演番号 |
| B-2-17 |
| タイトル |
| 実海面クラッタ環境におけるSTAPに関する検討 |
| 著者名 |
| ○松田 暁, 大川保純, 小林啓二, |
| キーワード |
| レーダ, クラッタ, STAP |
| 抄録 |
| 航空機搭載型の側方監視レーダでは、機体移動に伴い、海面からのクラッタ反射電力が角度‐ドップラー周波数軸上で広がる．そのようなクラッタを抑圧し、低速移動目標を検出するために、STAP(Space Time Adaptive Processing: 時空間適応処理)が提案されている．本報告では、実クラッタ環境において、受信信号の相関行列の固有値分布の違いによるSTAPのクラッタ抑圧効果を示す．各ケースを比較した結果、Brennan’s ruleで示されるランクで固有値の変化が大きい場合においては、クラッタとノイズを分離することにより、SINR（Signal-to-Interference plus Noise Ratio）を改善できることを確認した． |
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