| 大会名称 |
|---|
| 2016年 総合大会 |
| 大会コ－ド |
| 2016G |
| 開催年 |
| 2016 |
| 発行日 |
| 2016/3/1 |
| セッション番号 |
| A-13 |
| セッション名 |
| 安全性 |
| 講演日 |
| 2016/3/16 |
| 講演場所(会議室等) |
| センター1号館 6F 1607 |
| 講演番号 |
| A-13-1 |
| タイトル |
| RNP ARとILS進入方式との混合運用における異常接近予測 |
| 著者名 |
| ○天井 治, 松岡 猛, |
| キーワード |
| 混合運用, RNP AR進入方式, 航空管制, 異常接近予測, リアルタイムシミュレーション実験, ILS進入方式 |
| 抄録 |
| RNP AR進入方式は航空機の優れた性能を活用できる方式であり、日本でも現在16空港にて運用されている。しかし、RNP AR進入方式と従来のILS進入方式にて1つの滑走路に次々と着陸させる運用（混合運用）は行われていない。 混合運用の安全性評価のために、混合運用と従来のILS進入のみの運用とでは、航空機同士の異常接近をどのくらい前に予測できるかについて、その時刻にどの程度の差異があるかをターミナルレーダ管制経験者を被験者とした航空管制リアルタイムシミュレーション実験により調べた。その結果、混合運用ではILS進入のみの運用と比べて被験者により最大で1.23倍予測時刻に遅れが出ることが分かった。 |
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