3月26日(水)
10:00 - 17:00 |
| (1) |
10:00-10:25 |
Theory of the Optimum Approximation of Vector Signals and its Application to Multiple-input Multiple-output/space Division Multiplexing |
Yuichi Kida（Ohu Univ.）・○Takuro Kida（Nihon Univ.） |
| (2) |
10:25-10:50 |
コードホッピングスペクトル拡散方式を用いた車車間双方向通信・測距統合システム |
○小山田典人・水井 潔（関東学院大） |
| (3) |
10:50-11:15 |
見通し外の車群間で送信タイミング制御を行なう車両安全通信のためのCSMA MACプロトコル |
○新井国充・浅見重幸（日本無線） |
| (4) |
11:15-11:40 |
Two-Dimensional Location Information Exchanging Method Based on Time and Frequency Slot Assignment in ITS System |
○Jia Shen・Takeo Fujii（Univ. of Electronic Science and Tech. of China） |
| |
11:40-13:00 |
昼食 （ 80分 ） |
| (5) |
13:00-13:25 |
可視光通信による位置情報を用いた車載用慣性航法型測位 |
○辻 英美子・春山真一郎・中川正雄（慶大） |
| (6) |
13:25-13:50 |
光空間伝送技術を用いたBroadband VICSの特性評価 |
○小竹秀明・春山真一郎・中川正雄（慶大） |
| (7) |
13:50-14:15 |
狭アンテナビーム切替を用いた路車間通信装置の試作と伝送特性評価 |
○前島 治・間瀬公太・井上順治・木津雅文（トヨタIT開発センター） |
| (8) |
14:15-14:40 |
高速道路における路車協調安全運転支援システムの開発 |
藤村嘉一・木間俊宏・○上條俊介（東大） |
| (9) |
14:40-15:05 |
高速道路における路車協調安全運転支援システムのドライビングシミュレータによる評価 |
藤村嘉一・木間俊宏（東大）・大門 樹（慶大）・○上條俊介（東大） |
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15:05-15:20 |
休憩 （ 15分 ） |
| (10) |
15:20-15:45 |
ドライビングシミュレータを用いた追従走行における暗算タスクがドライバの生体信号及びペダル操作に及ぼす影響評価 |
○川喜田英士（愛知県立大）・阿部 喜・宮武秀樹（東海理化）・小栗宏次（愛知県立大） |
| (11) |
15:45-16:10 |
緊急地震速報を利用した車両向け緊急地震警報システム |
○守谷誠太郎・永長知孝（関東学院大） |
| (12) |
16:10-16:35 |
M-CubITS歩行者WYSIWYASナビゲーションにおけるMI WyNE Boxの提案 |
○間邊哲也・長谷川孝明（埼玉大） |
| (13) |
16:35-17:00 |
音声案内・サーバ処理型M-CubITS歩行者WYSIWYASナビゲーションシステムの提案 |
○芹澤 崇・間邊哲也・長谷川孝明（埼玉大）・宮谷 隆（マイクロソフト） |
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