| 講演名 | 2014-12-18 セクタ化受信中継局を用いたパケット合成中継法による車車間通信の品質改善効果(一般,マルチホップ/リレー/協調,耐災害無線ネットワーク,センサ・メッシュネットワーク,アドホックネットワーク,D2D・M2M,無線ネットワークコーディング,ハンドオーバ/AP切替/接続セル制御/基地局間負荷分散/モバイルNW動的再構成,QoS・QoE保証/無線VoLP,一般) , 山尾 泰, |
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| 抄録(和) | 車路車中継はITS車車間通信の品質を改善する有望な手段であるが,交差点環境では隠れ端末問題によって中継局での受信成功率が低下することと,中継によるエアトラヒックの増加により車両収容台数が少なくなる,という2つの課題があり,中継による改善効果が十分得られていなかった.これに対し,前者については中継局にセクタアンテナ受信を用いることが有効であることが示されている.また後者に対してはエアトラヒックの増加を軽減し,中継効率を高くするためのパケット合成中継法が提案されている.本稿ではパケット合成中継法にセクタアンテナ受信を組合せたセクタ化受信パケット合成中継法を提案し,その効果をシミュレーションにより示す. |
| 抄録(英) | Vehicle-roadside-vehicle relaying scheme can improve the reliability of ITS V2V communication. However, two issues prevent the scheme achieving high reliability. First, hidden terminal (HT) problem strongly affects packet reception rate at the relay station (RS). Relay scheme with sectorized RS was proposed to eliminate the HT problem. Second, relaying increases air traffic which cancels the improvement by relay when the number of vehicles is large. In order to reduce the increase of air traffic and improve the performance of relaying, packet combining relay (PCRL) scheme has been proposed. This paper proposes PCRL scheme with the sectorized RS, which can mitigate packet collision at RS as well as reduce the increase of air traffic. Improvement by the proposed scheme is presented with the results from network simulations. |
| キーワード(和) | ITS / 車車間通信 / 合成中継 / エアタイム占有率 / 隠れ端末 / セクタアンテナ |
| キーワード(英) | ITS / V2V / packet combining relay / airtime occupancy ratio / hidden terminal / sector antenna |
| 資料番号 | RCS2014-222 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2014/12/11(から1日開催) |
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| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | セクタ化受信中継局を用いたパケット合成中継法による車車間通信の品質改善効果(一般,マルチホップ/リレー/協調,耐災害無線ネットワーク,センサ・メッシュネットワーク,アドホックネットワーク,D2D・M2M,無線ネットワークコーディング,ハンドオーバ/AP切替/接続セル制御/基地局間負荷分散/モバイルNW動的再構成,QoS・QoE保証/無線VoLP,一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Packet Combining Relay Scheme with Sectorized Relay Station for Reliable V2V Communication |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 車車間通信 / V2V |
| キーワード(3)（和/英） | 合成中継 / packet combining relay |
| キーワード(4)（和/英） | エアタイム占有率 / airtime occupancy ratio |
| キーワード(5)（和/英） | 隠れ端末 / hidden terminal |
| キーワード(6)（和/英） | セクタアンテナ / sector antenna |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | / Le Tien TRIEN |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication research Center (AWCC), The University of Electro-Communications |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 山尾 泰 / Yasushi YAMAO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication research Center (AWCC), The University of Electro-Communications |
| 発表年月日 | 2014-12-18 |
| 資料番号 | RCS2014-222 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | 372 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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