| 講演名 | 2013-12-19 ITS車車間ブロードキャスト通信でのエアタイム占有率に関する検討(一般,モバイル,アドホック,ユビキタス,無線,セキュリティ,マルチアクセス,アクセスネットワーク・User Network Interface,Homeネットワーク,一般) , 成 慧〓, 山尾 泰, |
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| 抄録(和) | ITS車車間通信の通信信頼度を向上するため,路側機による車路車中継方式が提案されており,特に交差点など見通しの悪い環境でその改善効果が大きい.しかしながら中継によりエアトラヒックが増加するため,車両台数が多い時には改善効果が得られない場合もある.CSMA/CAを用いた場合のパケット通信成功率はエアタイム占有率と密接な関係にあるが,空間的に分布する多数のノードの発生するトラヒックと任意の場所でのエアタイム占有率の関係についてはこれまで詳しく検討されていない.本稿では多数の車両が交差点付近の道路上に分布する場合を想定して車路車中継方式による車車間通信でのエアタイム占有率について解析し,パケット通信成功率との関連について検討する. |
| 抄録(英) | In order to improve the reliability of CSMA/CA vehicle-to-vehicle (V2V) broadcast communication, a vehicle-roadside-vehicle relaying communication scheme has been proposed and its effectiveness, especially in non-line-of-sight environments such as intersections, has been shown. Relaying, however, increases air time occupancy ratio in a wireless channel, which results in more chances of packet collisions. Then the improvement by relaying may not archive for a large number of vehicle stations. Although the packet delivery rate of CSMA/CA communications has close relationship with airtime occupancy ratio, no reports have discussed in detail this issue in V2V communications. This paper analyzes airtime occupancy ratio in ITS V2V communications using vehicle-roadside-vehicle relaying scheme and investigates the relationship between airtime occupancy ratio and packet delivery rate, considering vehicle stations locating around an intersections environment. |
| キーワード(和) | ITS / 車車間通信 / 802.11p / パケット中継 / 合成中継 / エアタイム占有率 |
| キーワード(英) | ITS / V2V / 802.11p / packet relay / packet combining relay / airtime occupancy ratio |
| 資料番号 | RCS2013-226 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2013/12/11(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ITS車車間ブロードキャスト通信でのエアタイム占有率に関する検討(一般,モバイル,アドホック,ユビキタス,無線,セキュリティ,マルチアクセス,アクセスネットワーク・User Network Interface,Homeネットワーク,一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Study on Airtime Occupancy Ratio in ITS V2V Broadcast Communication |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 車車間通信 / V2V |
| キーワード(3)（和/英） | 802.11p / 802.11p |
| キーワード(4)（和/英） | パケット中継 / packet relay |
| キーワード(5)（和/英） | 合成中継 / packet combining relay |
| キーワード(6)（和/英） | エアタイム占有率 / airtime occupancy ratio |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | / Le Tien TRIEN |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, the University of Electro-Communications |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 成 慧〓 / Huiting CHENG |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, the University of Electro-Communications |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 山尾 泰 / Yasushi YAMAO |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, the University of Electro-Communications |
| 発表年月日 | 2013-12-19 |
| 資料番号 | RCS2013-226 |
| 巻番号（vol） | vol.113 |
| 号番号（no） | 361 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |