| 講演名 | 2014-03-04 自動車エンジンルーム内における伝搬損失の測定結果に基づく電波伝搬特性の解析評価(一般講演) 大平 昌敬, 阿野 進, 北沢 祥一, 伴 弘司, 久々津 直哉, 小林 聖, |
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| 抄録(和) | ワイヤレスハーネスとは,機器内部のセンサと制御ユニットの通信線(ハーネス)を無線通信で代替する新しい短距離ワイヤレス通信である.筆者らは自動車等の機器内の通信用ハーネスのワイヤレス化を目指して,これまで自動車エンジンルーム内における電波伝搬特性を測定してきた.本稿では,その2～20GHzにわたる測定結果について,筆者らが提案している狭スペース向けの伝搬損失式を用いて,エンジンルーム内における伝搬損失の距離減衰特性ならびに周波数減衰特性を評価・モデル化している.その結果,まず統計学的評価によって伝搬損失の周波数特性の中央値変動は対数正規分布で,エンジンルーム内部のマルチパス伝搬はライス係数1.6dBの仲上-ライス分布でよく近似できることを明らかにしている.さらに,エンジンルーム内の伝搬損失は伝搬距離に対して1.2乗～2乗,周波数に対しては0.5～1.4乗に比例し,自由空間伝搬より周波数減衰が小さい伝搬環境であることを見出している. |
| 抄録(英) | A wireless harness is a new emerging short-range point-to-multipoint communication, enabling to the replacement of wire harness used in machines with wireless harness. For the realization of such a system in automobile engine compartments, we have carried out path-loss measurements inside them. This paper evaluates the path loss properties for propagation distance and frequency based on the measured results at 2-20 GHz, with our proposed path-loss modeling technique. As a result, it is elucidated by a statistical analysis that the median path loss and the multipath fading in the engine compartment follow a lognormal distribution and Nakagami-Rice one with Rice factor of 1.6 dB, respectively. In addition, we find that the path-loss exponent for the propagation distance is 1.2-2, and also that the path-loss exponent for the frequency is 0.5-1.4, showing that the in-engine propagation has lower attenuations for the frequency than a free-space propagation. |
| キーワード(和) | ワイヤレスハーネス / 電波伝搬 / 自動車 / エンジン / 伝搬損失式 |
| キーワード(英) | Wireless harness / radiowave propagation / automobiles / engine / path loss equation |
| 資料番号 | MW2013-197 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | MW |
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| 開催期間 | 2014/2/25(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Microwaves (MW) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 自動車エンジンルーム内における伝搬損失の測定結果に基づく電波伝搬特性の解析評価(一般講演) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analytical Evaluation of Radiowave Propagation Properties Based on Measured Path Loss in Automotive Engine Compartment |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ワイヤレスハーネス / Wireless harness |
| キーワード(2)（和/英） | 電波伝搬 / radiowave propagation |
| キーワード(3)（和/英） | 自動車 / automobiles |
| キーワード(4)（和/英） | エンジン / engine |
| キーワード(5)（和/英） | 伝搬損失式 / path loss equation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 大平 昌敬 / Masataka OHIRA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 埼玉大学大学院理工学研究科 Graduate School of Science and Engineering, Saitama University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 阿野 進 / Susumu ANO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | ATR波動工学研究所 ATR Wave Engineering Laboratories |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 北沢 祥一 / Shoichi KITAZAWA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | ATR波動工学研究所 ATR Wave Engineering Laboratories |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 伴 弘司 / Hiroshi BAN |
| 第 4 著者 所属（和/英） | ATR波動工学研究所 ATR Wave Engineering Laboratories |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 久々津 直哉 / Naoya KUKUTSU |
| 第 5 著者 所属（和/英） | ATR波動工学研究所 ATR Wave Engineering Laboratories |
| 第 6 著者 氏名（和/英） | 小林 聖 / Kiyoshi KOBAYASHI |
| 第 6 著者 所属（和/英） | ATR波動工学研究所 ATR Wave Engineering Laboratories |
| 発表年月日 | 2014-03-04 |
| 資料番号 | MW2013-197 |
| 巻番号（vol） | vol.113 |
| 号番号（no） | 460 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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