| 講演名 | 2014-03-13 電気自動車の走行利便性と普及率の関係に関する一検討(ITS情報処理,一般) 迎 尚悟, 黄 平国, 渡邉 均, |
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| 抄録(和) | 電気自動車(EV)の普及のためには,従来車と遜色ない経済性が求められるとともに,給電に伴う利便性の大きな低下が生じないことが必要である.本報告では,EVへの給電が地理的に適宜配置された給電ステーションによって行われる場合を想定し,利便性低下要因として,(1)ステーションにおける待ちまたは呼損,(2)給電のためにステーションに立ち寄るための付加的な移動距離の2面から,簡単なモデルとシミュレーションでEVの利便性を検討した.すなわち,走行中の電池切れ発生率を十分小さくするために必要な,ステーションにおける蓄電池準備数およびステーションの密度及び,規模の小さいステーションを多数配置する際の分割損の3つの面から検討し,大きく利便性を損なわないためのEV普及率を見積もるモデルを検討した. |
| 抄録(英) | For the spread of electric vehicle (EV), not only the cost for driving a certain distance, but also the convenience for supplying electric power is important. This report investigates the convenience of electric power supply for EVs. From the two view points, this problem is discussed. The first is the probability that the battery for exchange is lack in power supply station when an EV arrives. The second is the waste driving distance for supplying power caused by the location of stations. The minimum number of batteries to be provided at station is obtained by the first model and the minimum density of station is obtained by the second model. Considering both view points, the minimum saturation rate for convenient use of EV can be obtained. |
| キーワード(和) | 電気自動車 / 給電ステーション / 分割損 / 密度 |
| キーワード(英) | Electric Vehicle / Supplying Station / Station density |
| 資料番号 | ITS2013-72 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
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| 開催期間 | 2014/3/6(から1日開催) |
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| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Intelligent Transport Systems Technology (ITS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 電気自動車の走行利便性と普及率の関係に関する一検討(ITS情報処理,一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An investigation of running-availability and saturation level of electric vehicle |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 電気自動車 / Electric Vehicle |
| キーワード(2)（和/英） | 給電ステーション / Supplying Station |
| キーワード(3)（和/英） | 分割損 / Station density |
| キーワード(4)（和/英） | 密度 |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 迎 尚悟 / Shogo MUKAI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東京理科大学工学部 Faculty of Engineering, Tokyo University of Science |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 黄 平国 / Pingguo HUANG |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東京理科大学工学部 Faculty of Engineering, Tokyo University of Science |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 渡邉 均 / Hitoshi WATANABE |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 東京理科大学工学部 Faculty of Engineering, Tokyo University of Science |
| 発表年月日 | 2014-03-13 |
| 資料番号 | ITS2013-72 |
| 巻番号（vol） | vol.113 |
| 号番号（no） | 491 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |