| 講演名 | 2013-05-23 東京都における生活道路交通事故の現状と対策の提言 : 第9次交通安全計画の重点課題である自転車事故対策について(交通) 佐野 紘平, |
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| 抄録(和) | 過去10年、日本における交通事故による人口10万人当りの死者数は欧州各国と肩を並べて減少しているが、自転車事故の比率は増加しており、生活道路上の事故の比率が相対的に増加している。第9次交通安全計画における最優先課題である自転車事故問題を抱える東京都の状況を日本全体ならびに欧州諸国の状況と比較対照して、高齢化による人の機能低下と関連付けて、自転車と自動車の生活道路上での出会い頭事故に関する考察と対策の提言を行う。 | |
| 抄録(英) | Fatalities on the road per 100,000 population in Japan have decreased over the past decade catching up with the decrease in European countries. However the fatality and injury crashes of bicycle have relatively increased and accidents on the community roads have also relatively increased in Japan. Current situations of Tokyo, which suffers from the high priority bicycle accidents issue identified in 9^ | Japanese National Traffic Safety Program, are to be compared with those of Japan as a whole and those of European countries, and encountering crashes of bicycles and vehicles on the community roads are examined by associating impaired functions of elderly persons and then recommendations of counter measures are given. |
| キーワード(和) | 東京都 / 日本 / 自転車事故 / 第9次交通安全計画 / 生活道路 / 出会い頭事故 / 高齢者 / 速度管理 / 無信号交差点 / ミラー最適設計 / 人口当たり死者数 / 億台km当り(億人km当り)事故率 | |
| キーワード(英) | Tokyo / Japan / Bicycle Accidents / Community Roads / Encountering Crash / Elder People / Speed Management / Intersection without Signal / Mirror Optimum Setting / Fatalities per Population / Injuries per Vehicle 100 million Km / 9^ | Japanese National Traffic Safety Program |
| 資料番号 | SSS2013-5 | |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2013/5/16(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | ||
| 申込み研究会 | Safety (SSS) | |
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| 本文の言語 | JPN | |
| タイトル（和） | 東京都における生活道路交通事故の現状と対策の提言 : 第9次交通安全計画の重点課題である自転車事故対策について(交通) | |
| サブタイトル（和） | ||
| タイトル（英） | Current Situations of Traffic Accidents on Community Roads in Tokyo and Proposals of Measures against them : Measures against Bicycle Accidents as a priority subject of 9^ | Traffic Safety Program |
| サブタイトル（和） | ||
| キーワード(1)（和/英） | 東京都 / Tokyo | |
| キーワード(2)（和/英） | 日本 / Japan | |
| キーワード(3)（和/英） | 自転車事故 / Bicycle Accidents | |
| キーワード(4)（和/英） | 第9次交通安全計画 / Community Roads | |
| キーワード(5)（和/英） | 生活道路 / Encountering Crash | |
| キーワード(6)（和/英） | 出会い頭事故 / Elder People | |
| キーワード(7)（和/英） | 高齢者 / Speed Management | |
| キーワード(8)（和/英） | 速度管理 / Intersection without Signal | |
| キーワード(9)（和/英） | 無信号交差点 / Mirror Optimum Setting | |
| キーワード(10)（和/英） | ミラー最適設計 / Fatalities per Population | |
| キーワード(11)（和/英） | 人口当たり死者数 / Injuries per Vehicle 100 million Km | |
| キーワード(12)（和/英） | 億台km当り(億人km当り)事故率 / 9^ | Japanese National Traffic Safety Program |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 佐野 紘平 / Kohei Sano | |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 有限会社キャットボート Catboat Inc. |
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| 発表年月日 | 2013-05-23 | |
| 資料番号 | SSS2013-5 | |
| 巻番号（vol） | vol.113 | |
| 号番号（no） | 54 | |
| ページ範囲 | pp.- | |
| ページ数 | 4 | |
| 発行日 | ||