| 講演名 | 2013-01-25 経路毎に横方向重畳確率を推定した短縮垂直間隔運用の安全性評価(測位・航法及び一般) 天井 治, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ |  PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 2005年9月より日本の国内空域にて短縮垂直間隔(Reduced Verticai Separation Minimum:RVSM)が導入されており、安全性監視の義務に従って継続的な安全性評価か行われている。安全性評価に用いる衝突リスクの推定に際し、当初より2001年8月からの1年分のデータに基づく横方向重畳確率の推定値が使用されている。これは当時、高性能機の飛行か期待できる経路のデータにて推定された値であるが、最近この値より5倍程大きな値となる経路を見つけた。この値を今までの値と置き換える形で使用すると過大評価となり目標安全度を満たさなくなるため、経路毎に横方向重畳確率を推定して衝突リスクを算出する方法を考案し、2011年12月のデータにて衝突リスクを推定した。その結果、次の知見が得られた。1.経路毎に推定した23個の横方向重畳確率には最大て19倍の差があった。2.提案方法での推定値は従来の横方向重畳確率の値を用いた方法による推定値より5%大きい値となった。 |
| 抄録(英) | The Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM) has been implemented in Japanese domestic airspace since September 2005. Safety assessment is continuously carried out according to the duties of safety monitoring. The estimated value of lateral overlap probability based on the data for one year from August 2001 has been employed to estimate the collision risk used for safety assessment from the beginning. Though the value estimated from the data of the route where high-performance flight is expected, a route where the estimated value of lateral overlap probability is five times larger than the conventional value was recently found. When the larger value is used as a substitute for the conventional value, the result can't meet the target level of safety due to overestimating. Therefore, a method for calculating collision risk using the lateral overlap probability estimated for each route is devised. Then the collision risk based on the data of December 2011 is estimated. As a result, obtained knowledge is as follows. 1. Twenty three values of lateral overlap probability estimated for each route are obtained. There is a nineteen-fold difference m them at most. 2. An estimate by the proposed method is five percent larger than that by the method using the conventional lateral overlap probability value. |
| キーワード(和) | 航空交通管制 / 安全性評価 / 短縮垂直間隔 / 衝突リスク / 横方向重畳確率 |
| キーワード(英) | Air Traffic Control / Safety Assessment / RVSM / Collision Risk / Lateral Overlap Probability |
| 資料番号 | SANE2012-146 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
|---|---|
| 開催期間 | 2013/1/17(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 経路毎に横方向重畳確率を推定した短縮垂直間隔運用の安全性評価(測位・航法及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Safety Assessment of RVSM Operation by Estimating Lateral Overlap Probability for Each Route |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通管制 / Air Traffic Control |
| キーワード(2)（和/英） | 安全性評価 / Safety Assessment |
| キーワード(3)（和/英） | 短縮垂直間隔 / RVSM |
| キーワード(4)（和/英） | 衝突リスク / Collision Risk |
| キーワード(5)（和/英） | 横方向重畳確率 / Lateral Overlap Probability |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 天井 治 / Osamu AMAI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, Independent Administrative Institution |
| 発表年月日 | 2013-01-25 |
| 資料番号 | SANE2012-146 |
| 巻番号（vol） | vol.112 |
| 号番号（no） | 391 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |