| 講演名 | 2013-01-25 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法 II : 不確定性分布の非対称性とバイアスの到着順序への影響(測位・航法及び一般) 長岡 栄, グウィグナー クラウス, 福田 豊, |
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| 抄録(和) | 航空交通流管理では,航空機間に安全な間隔を確保しつつ,空港や空中での待機や遅延を最小限に抑えるように交通流の制御か行われる.この過程では,航空路上の通過地点(FD()への到着予定時刻は空港の出発予定時刻を基に作成する筆者らは,空港などにおける遅延の分布の情報が得られると仮定し,推定時刻の誤差分布の特性を考慮して,航空機のFIX通過の順序を調整する確率的方法を提案した,前報では簡単な場合として,不確定性の分布が指数分布の場合の例のみを示した.今回は,この分布により具体性を持たせ,指数分布と正規分布の組み合わせた例を用い,不確定性の分布の非対称性と推定誤差のバイアスによる到着順序への影響を考察した.そして,この方法を実用化する場合の課題等を示す. |
| 抄録(英) | In air traffic management, traffic flow is controlled to minimize delays and holdings in air routes and airports keeping the safe separation between aircraft. In this process, an estimated amval time at a fix is generated on the basis of the estimate of the departure time at a departing airport. The authors proposed, in the previous paper, a concept for swapping the sequence of arrivals at the concerned fix taking the distribution of estimation errors into account. For simplicity, among several potential error distnbution models, only the case of exponential distributions was dealt with m the paper. This paper considers the effects of biases and asymmetry in error distribution models using examples of distribution models, which consists of exponential and Normal distribution. Then, further works required for future development of the proposed system are mentioned |
| キーワード(和) | 航空交通管理 / 交通流管理 / 遅延 / 順序入れ替え |
| キーワード(英) | Air traffic management / Flow control / Delay / Swapping |
| 資料番号 | SANE2012-143 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2013/1/17(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法 II : 不確定性分布の非対称性とバイアスの到着順序への影響(測位・航法及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Probabilistic Method for Determining the Expected Depaparture Clearance Time based on Estimated Time of Arrival at an En-route Fix (Part 2) : Effects of Asymmetry and Biases of Uncertainty Distribution on the Arrival Sequence |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通管理 / Air traffic management |
| キーワード(2)（和/英） | 交通流管理 / Flow control |
| キーワード(3)（和/英） | 遅延 / Delay |
| キーワード(4)（和/英） | 順序入れ替え / Swapping |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | グウィグナー クラウス / Claus GWIGGNER |
| 第 2 著者 所属（和/英） | ハンブルク大学 Institute of Operations Research, University of Hamburg |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 福田 豊 / Yutaka FUKUDA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2013-01-25 |
| 資料番号 | SANE2012-143 |
| 巻番号（vol） | vol.112 |
| 号番号（no） | 391 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |