| 講演名 | 2012-09-07 BCI(Bulk Current Injection)試験系のシミュレーションモデル(生体,EMC,一般) 田中 宏哉, 高橋 篤弘, 服部 佳晋, 泉地 正人, |
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| 抄録(和) | BCI(Bulk Current Injection)試験は,高周波ノイズ電流に対する車載電子部品のイミュニティ試験である.電子部品の設計段階からノイズ耐性を予測し,対策の作り込みを可能にするため,BCI試験系のシミュレーションモデルの開発が望まれている.BCI試験は,(1)電流注入プローブ,(2)ハーネス,(3)負荷から構成される.本報告では,(1)電流注入プローブを理想変圧器,(2)ハーネスを電磁界シミュレーションモデル,(3)負荷を測定から抽出されるインピーダンスマトリクスでモデル化し,それらを接続し試験系をモデル化する手法を提案する.今回,電子部品の端子を50Ω終端に置き換えたBCI試験系を対象として,実測と提案モデルによるシミュレーションを比較した.その結果,両者の共振ピーク周波数はほぼ一致し,本手法は,BCI試験系での各端子の注入電流を予測する上で有効であることを示した. |
| 抄録(英) | BCI test is used to evaluate a noise immunity of in-vehicle electronic equipment. To predict an injected current into the equipment and to improve the noise immunity during a design stage, a simulation model of the BCI test is desired. In this report, we propose a new modeling method for simulating the injected current of the test. The test system consists of (1) a current-injection probe, (2) harnesses, and (3) equipment, which are modeled as an ideal transformer and impedance matrixes. The whole system model is obtained by connecting these models. Here, the simulation and an experiment were carried out for the BCI test using 50 ohm loads instead of the DUT. The simulation results of injected current spectrums agreed with the experimental ones. From these results, this model can be useful for the prediction of injected current spectrum at each terminal of the DUT. |
| キーワード(和) | バルクカレントインジェクション試験 / シミュレーションモデル / 連成解析 / イミュニティ / 車載電子部品 |
| キーワード(英) | Bulk current injection test / Simulation model / Coupled analysis / Immunity / In-vehicle electronicequipment. |
| 資料番号 | EMCJ2012-60 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMCJ |
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| 開催期間 | 2012/8/31(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Electromagnetic Compatibility (EMCJ) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | BCI(Bulk Current Injection)試験系のシミュレーションモデル(生体,EMC,一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Simulation Model of Bulk Current Injection (BCI) Test |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | バルクカレントインジェクション試験 / Bulk current injection test |
| キーワード(2)（和/英） | シミュレーションモデル / Simulation model |
| キーワード(3)（和/英） | 連成解析 / Coupled analysis |
| キーワード(4)（和/英） | イミュニティ / Immunity |
| キーワード(5)（和/英） | 車載電子部品 / In-vehicle electronicequipment. |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 田中 宏哉 / Hiroya TANAKA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所 TOYOTA Central R&D Labs. Inc. |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 高橋 篤弘 / Atsuhiro TAKAHASHI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所 TOYOTA Central R&D Labs. Inc. |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 服部 佳晋 / Yoshiyuki HATTORI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所 TOYOTA Central R&D Labs. Inc. |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 泉地 正人 / Masato IZUMICHI |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 株式会社デンソー DENSO CORPORATION |
| 発表年月日 | 2012-09-07 |
| 資料番号 | EMCJ2012-60 |
| 巻番号（vol） | vol.112 |
| 号番号（no） | 201 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
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