| 講演名 | 2012-09-20 ヒストグラム均等化に基づくカラー画像強調法(安心・安全の心理を主として) 畠山 直, |
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| 抄録(和) | 踏切における鉄道事故は年々減少しているものの、依然として鉄道事故全体の4割近くを占め、鉄道事業者にとっては、現在でも大きな課題である。従来の研究では、どのような状況が事故に影響を与えているかについて、直接検討した事例は少ない。そこで本研究では、積雪地域の居住者にインターネットを用いたアンケート調査を実施し、自動車運転中に踏切を通過した際に経験したヒヤリハット情報等を収集した。個人属性、ふだんの運転行動に関する質問、直近に経験したヒヤリハットに関する情報等にっいて回答を求めた。アンケート結果から、ヒヤリハットを整理・分析し、踏切事故の原因となる事象について考察した。 |
| 抄録(英) | The number of accidents in level crossings has been decreasing gradually, but it still accounts fbr about 40% of railway accidents and therefore the level crossing accident remains a serious problem fbr all railway companies. There are some previous studies, but little is known about actual circumstances which cause such accidents. In this study, we focused on potential incidents in level crossings and conducted a questionnaire investigation using the intenet to collect potential incident's information in level crossings. We studied how to occur those accidents under what circumstances from the result. |
| キーワード(和) | 踏切 / 事故 / ヒヤリハット / アンケート調査 |
| キーワード(英) | Level Crossing / Accident / Potential Incident / questionnaire investigation |
| 資料番号 | SSS2012-13 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2012/9/13(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ヒストグラム均等化に基づくカラー画像強調法(安心・安全の心理を主として) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Consideration of Potential Incidents by Car Drivers in Level Crossings |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 踏切 / Level Crossing |
| キーワード(2)（和/英） | 事故 / Accident |
| キーワード(3)（和/英） | ヒヤリハット / Potential Incident |
| キーワード(4)（和/英） | アンケート調査 / questionnaire investigation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 畠山 直 / Naoki Hatakeyama |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 Railway Technical Research Institute |
| 発表年月日 | 2012-09-20 |
| 資料番号 | SSS2012-13 |
| 巻番号（vol） | vol.112 |
| 号番号（no） | 206 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
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