講演名 2012-02-17
錫めっき銅板での微摺動摩耗に対する間欠時間の影響(機構デバイスの信頼性,信頼性一般)
安田 純平, 飯田 和生, 齋藤 寧, 澤田 滋, 服部 康弘,
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抄録(和) 近年、車載用コネクタにおける問題点として微摺動摩耗による接触抵抗の上昇がある。これは微摺動による摩耗粉の発生、酸化、堆積が原因であると考えられる。これらの問題を解決するために微摺動摩耗試験を行い、その接触抵抗の挙動解析が従来すすめられてきた。これまでの微摺動試験の多くは連続した繰り返し摺動試験として実施されている。しかし、実車環境においては、コネクタの接点は常に摺動しているのではないと考えられるため、本研究では錫めっき銅板を用いて、間欠時間を設けた微摺動試験を行った。その結果、間欠時間を設けても接触抵抗の増加の開始回数は変わらないものの、接触抵抗のピーク値が高い値となったので、それらについての報告を行う。
抄録(英) Recently, there is a problem as increasing contact resistance by fretting corrosion in automobile connector. This increasing contact resistance is caused by the generation, oxidization and accumulation of abrasion powder by fretting corrosion. In order to solve these problems, the fretting corrosion test has been performed, and the analysis of the contact resistance has been studied conventionally. The fretting test is usually examined as a continuous repetition motion. However, in real vehicle environment, it is considered that the terminal in connector is considered to occur intermittent motion, thus in this study, the fretting corrosion test of tin plated coupon with intermittent time was examined. As results, by intermittent time, the starting cycle of contact resistance increasing is almost same as that of continuation fretting corrosion test but the maximum contact resistance value became higher than that of continuation fretting corrosion test.
キーワード(和) 微摺動摩耗 / 間欠時間 / 接触抵抗 / 錫めっき
キーワード(英) Fretting Corrosion / Intermittent Time / Contact Resistance / Tin Plated
資料番号 R2011-50,EMD2011-124
発行日

研究会情報
研究会 R
開催期間 2012/2/10(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Reliability(R)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 錫めっき銅板での微摺動摩耗に対する間欠時間の影響(機構デバイスの信頼性,信頼性一般)
サブタイトル(和)
タイトル(英) Effect of Intermittent Time on Fretting Corrosion of Tin Plated Coupon
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 微摺動摩耗 / Fretting Corrosion
キーワード(2)(和/英) 間欠時間 / Intermittent Time
キーワード(3)(和/英) 接触抵抗 / Contact Resistance
キーワード(4)(和/英) 錫めっき / Tin Plated
第 1 著者 氏名(和/英) 安田 純平 / Junpei YASUDA
第 1 著者 所属(和/英) 三重大学工学部電気電子工学科車載ネットワーク技術研究室
Vehicle Network Technology Laboratory, Graduate School of Engineering, Mie University
第 2 著者 氏名(和/英) 飯田 和生 / Kazuo IIDA
第 2 著者 所属(和/英) 三重大学工学部電気電子工学科車載ネットワーク技術研究室
Vehicle Network Technology Laboratory, Graduate School of Engineering, Mie University
第 3 著者 氏名(和/英) 齋藤 寧 / Yasushi SAITOH
第 3 著者 所属(和/英) 株式会社オートネットワーク技術研究所
AutoNetwork Technologies, ltd.
第 4 著者 氏名(和/英) 澤田 滋 / Shigeru SAWADA
第 4 著者 所属(和/英) 三重大学工学部電気電子工学科車載ネットワーク技術研究室
Vehicle Network Technology Laboratory, Graduate School of Engineering, Mie University
第 5 著者 氏名(和/英) 服部 康弘 / Yasuhiro HATTORI
第 5 著者 所属(和/英) 株式会社オートネットワーク技術研究所
AutoNetwork Technologies, ltd.
発表年月日 2012-02-17
資料番号 R2011-50,EMD2011-124
巻番号(vol) vol.111
号番号(no) 438
ページ範囲 pp.-
ページ数 5
発行日