| 講演名 | 2011-06-23 車車・路車共用ITS通信システムでのトラヒック集中によるパケット衝突の軽減法(車・鉄道通信特集セッション,初めての研究会,鉄道,車車間・路車間通信,リソース制御,スケジューリング,無線通信一般) 菅原 英紀, 湊 和也, 山尾 泰, |
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| 抄録(和) | 安全運転支援のための車車間・路車間通信共用ITS通信システムの研究開発が進められている.このシステムではひとつの無線チャネルを時分割共用し,それぞれのアクセスにはCSMA/CAを用いてブロードキャストパケットを送信することが想定されている.しかしながら多くの車両が存在する場合,この方法では車車間通信期間の先頭でトラヒック集中によってパケットの衝突が多発し通信品質が劣化する.本稿ではこの問題を軽減するため,車両をその位置によってグループ化し送信開始タイミングを棲分ける方法を提案し,交差点に多数の車両が存在する場合を想定したネットワークシミュレーションによって平均パケット伝送成功率を求め,提案法の効果を評価した. |
| 抄録(英) | An Integrated Vehicle to Vehicle (V2V) and Infrastructure to Vehicle(I2V) ITS communication system is under research and development for achieving safe driving. The system employs time-division multiplexing technique for accommodating V2V and I2V communications with one radio channel. Both communications use CSMA/CA for transmit broadcast packets. However, it causes concentration of radio traffic at the beginning of V2V communication period and frequent packet collisions happen. Thus quality of communication degrades. This paper proposes a method of reducing packet collision due to traffic concentration for V2V communication. It divides vehicle stations into groups and assigns them different time frames dedicated to the groups. Network simulations assuming vehicles in a cross road was conducted. The obtained results show that the packet delivery rate is improved by the proposed method. |
| キーワード(和) | 車車・路車共用ITS通信システム / CSMA/CA / トラヒック集中 |
| キーワード(英) | Integrated V2V/I2V Communication System / CSMA/CA / Traffic Concentration |
| 資料番号 | RCS2011-48 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2011/6/16(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車車・路車共用ITS通信システムでのトラヒック集中によるパケット衝突の軽減法(車・鉄道通信特集セッション,初めての研究会,鉄道,車車間・路車間通信,リソース制御,スケジューリング,無線通信一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Reduction of V2V Packet Collision Due to Traffic Concentration in Integrated V2V/I2V ITS Communication System |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車・路車共用ITS通信システム / Integrated V2V/I2V Communication System |
| キーワード(2)（和/英） | CSMA/CA / CSMA/CA |
| キーワード(3)（和/英） | トラヒック集中 / Traffic Concentration |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 菅原 英紀 / Hideki SUGAWARA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, The University of Electro-Communications |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 湊 和也 / Kazuya MINATO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, The University of Electro-Communications |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 山尾 泰 / Yasushi YAMAO |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター Advanced Wireless Communication Research Center, The University of Electro-Communications |
| 発表年月日 | 2011-06-23 |
| 資料番号 | RCS2011-48 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | 94 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |