| 講演名 | 2011-06-30 輸送力向上と省エネを両立するマルチカーエレベータの循環運行制御(システムと信号処理及び一般) 中山 健太郎, フーン グェンクワン, 高橋 宏治, |
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| 抄録(和) | マルチカーエレベータシステムでは,シャフト当りのカゴ台数を増やすことで輸送力が向上できる.それに伴い消費エネルギーが増加するため、呼び発生率に関わらず同じ台数で運行すると,エネルギー効率が低下する.そこで,輸送力を向上する循環運行制御をベースに,呼び発生率に応じて運用するカゴ台数を変化させ省エネを可能とする制御方法を提案する.また,需要分布に応じてカゴの担当ゾーンを動的に変化させてさらに効率化する手法も提案する.シミュレーションにより効果を確認した. |
| 抄録(英) | In Multi-Car Elevator system, it is possible to raise transportation capacity installing multiple cars in each shaft. It increases energy consumption, and the efficiency of energy decreases without varying operation depending on the demand. In this paper, we propose the control method for both traffic improvement and energy saving, and the simulation results are shown. |
| キーワード(和) | マルチカーエレベータ / マークフローグラフ / 省エネ |
| キーワード(英) | Multi-Car Elevator / Mark Flow Graph / energy saving |
| 資料番号 | CAS2011-9,VLD2011-16,SIP2011-38,MSS2011-9 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | VLD |
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| 開催期間 | 2011/6/23(から1日開催) |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | VLSI Design Technologies (VLD) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 輸送力向上と省エネを両立するマルチカーエレベータの循環運行制御(システムと信号処理及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Control of Multi Car Elevator System for Traffic Improvement and Energy Saving |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | マルチカーエレベータ / Multi-Car Elevator |
| キーワード(2)（和/英） | マークフローグラフ / Mark Flow Graph |
| キーワード(3)（和/英） | 省エネ / energy saving |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 中山 健太郎 / Kentaro NAKAYAMA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東京工業大学大学院理工学研究科 Graduate School of Science and Engineering, Tokyo Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | フーン グェンクワン / NguyenQuang HUNG |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東京工業大学大学院理工学研究科 Graduate School of Science and Engineering, Tokyo Institute of Technology |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 高橋 宏治 / Koji TAKAHASHI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 東京工業大学大学院理工学研究科 Graduate School of Science and Engineering, Tokyo Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2011-06-30 |
| 資料番号 | CAS2011-9,VLD2011-16,SIP2011-38,MSS2011-9 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | 103 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |