| 講演名 | 2011/5/12 洋上における縦時間間隔短縮に関する安全性解析 森 亮太, |
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| 抄録(和) | 現在、洋上における縦方向時間間隔は15分に設定されている。しかしながら、需要の増大とともに間隔を10分に短縮することが検討されている。現時点で、ロス分布に基づく安全性の定量的解析法は確立されているものの、間隔短縮時において安全を証明できない可能性がある。本論文では、従来使われていたロス分布を改良し、二機の相対速度やサンプリングを見直すことにより、衝突確率の過大評価を避け、より現実に近い値の算出を試みる。 |
| 抄録(英) | Currently, the minimum allowed longitudinal time separation between two aircraft on oceanic routes is set to 15 minutes. However, to deal with heavy traffic, a decrease to 10 minutes has been under consideration. So far, a major disadvantage of the conventional loss distribution method applied to calculate the risk of collision has been that it cannot guarantee safety in the case of reduced separation minima. In this paper, the loss distribution method is refined to avoid over-estimation by considering the relative speed of two aircraft and appropriate data sampling. |
| キーワード(和) | ロス分布 / 航空機運航 / 縦間隔 / 両側指数分布 |
| キーワード(英) | Loss distribution / Aircraft operation / Longitudinal separation / Double exponential distribution |
| 資料番号 | SSS2011-2 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2011/5/12(から1日開催) |
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| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 洋上における縦時間間隔短縮に関する安全性解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Safety Assessment for Reduced Time-based Separation Minima on Oceanic Routes |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ロス分布 / Loss distribution |
| キーワード(2)（和/英） | 航空機運航 / Aircraft operation |
| キーワード(3)（和/英） | 縦間隔 / Longitudinal separation |
| キーワード(4)（和/英） | 両側指数分布 / Double exponential distribution |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 森 亮太 / Ryota Mori |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2011/5/12 |
| 資料番号 | SSS2011-2 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | 42 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |