| 講演名 | 2010/10/5 車線変更時の支援情報の差異がドライバの運転行動に及ぼす影響(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター) 秋葉 真吾, 伊藤 誠, 稲垣 敏之, |
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| 抄録(和) | 本研究では車線変更時の支援システムとして望ましいものは何であるかを明らかにするために,衝突余裕時間に基づいて後方車両との衝突リスクを提示する手法と,車間距離に基づいて後方車両の存在を提示する手法の比較を行う.ドライビングシミュレータを用いた認知工学的実験を行った結果,主観評価では,衝突余裕時間に基づく支援が有効であると感じるドライバが多く,運転行動からは,車間距離に基づく支援を用いる方が後方車両との車間距離が大きくなることが示された. |
| 抄録(英) | This paper compares the two types of systems for supporting lane change. The first one is that the system visualizes the degree of the collision risk with the rear vehicle based on the time to collision. The second one is that system notices the existence of a vehicle coming on the passing lane based on the measured distance between the cars. The results of a cognitive experiment with a driving simulator showed that the second one was better in terms of the driver's subjective acceptation. On the other hand, the first one was effective to maintain longer distance to the rear vehicle. |
| キーワード(和) | 運転支援 / 車線変更 / ドライビングシュミレータ / ドライバ行動 |
| キーワード(英) | Driver support / Lane change / Driving simulator / Driver behavior |
| 資料番号 | SSS2010-14 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2010/10/5(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車線変更時の支援情報の差異がドライバの運転行動に及ぼす影響(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Effects of Lane Change Support Information on Driver Behavior |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 運転支援 / Driver support |
| キーワード(2)（和/英） | 車線変更 / Lane change |
| キーワード(3)（和/英） | ドライビングシュミレータ / Driving simulator |
| キーワード(4)（和/英） | ドライバ行動 / Driver behavior |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 秋葉 真吾 / Shingo AKIBA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻 Department of Risk Engineering, Graduate School of Systems and Information Engineering, University of Tsukuba |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 伊藤 誠 / Makoto ITOH |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻 Department of Risk Engineering, Graduate School of Systems and Information Engineering, University of Tsukuba |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 稲垣 敏之 / Toshiyuki INAGAKI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻 Department of Risk Engineering, Graduate School of Systems and Information Engineering, University of Tsukuba |
| 発表年月日 | 2010/10/5 |
| 資料番号 | SSS2010-14 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | 242 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |