| 講演名 | 2010-02-19 自動車用錫めっきのスライディングにおける初期摩耗状態観察(機構デバイスの信頼性,信頼性一般) 澤田 滋, 玉井 輝雄, 服部 康弘, 飯田 和生, |
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| 抄録(和) | 錫めっき接点は、安価で信頼性が高いため、一般的なコネクタでは電気接点のめっきとして広く用いられている。一方、錫めっきは非常に柔らかいため、コネクタの挿抜によるめっき摩耗の発生や、振動、冷熱サイクルなどでの接点摺動による微摺動摩耗現象による接点障害の発生要因となっている。そのため本研究では、摺動の基本となる錫めっき銅合金接点の半球一平板接触での一方向でのスライディングにおける摩耗現象の詳細な観察を行った。その結果、一般的に言われている摩耗とは違う特異性が観察された。一っ目は、摩擦係数の荷重依存性があり、荷重が高いと摩擦係数が低くなること、二つ目は、荷重が低いと摩耗が早く進行する傾向となることが見られた。FEM接触解析や、ミンドリンの摩耗理論から推察すると、これらの現象は、硬い金属上に軟らかい金属被膜があり、かつ、半球面一平面接触による場合に発生する特有な現象と考えられる。 |
| 抄録(英) | Tin plated contacts are widely used for common electrical contact due to the inexpensive and reliability. On the other hand, because of soft tin plating, the contact failure is sometimes occurred due to the abrasion of tin plating by insertion-withdraw process or fretting corrosion caused by vibration or heat cycle. Therefore in this study, the wear phenomenon in sliding of one direction for tin plating hemisphere-plat contact, which is basic process of fretting, is observed in order to clarify the wear process of fretting. As a result, the wear process which is different from general wear process is observed. First, the friction coefficient of tin plating is influenced by the loads. The second is that lower load is faster wear. According from the FEM contact analysis and the wear theory of Mindlin, it is considered the special behavior in case of the soft metal film on hard metal and hemispherical-plane contact. |
| キーワード(和) | 電気接点 / 摩耗 / 微摺動摩耗 / せん断応力 / 摩擦係数 / 錫めっき / 接触荷重 |
| キーワード(英) | Electrical contact / wear / fretting corrosion / share stress / friction coefficient / Tin plating / contact force |
| 資料番号 | R2009-56,EMD2009-123 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | R |
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| 開催期間 | 2010/2/12(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Reliability(R) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 自動車用錫めっきのスライディングにおける初期摩耗状態観察(機構デバイスの信頼性,信頼性一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Observation of wear status of tin plating for automotive connector at initial stage of sliding |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 電気接点 / Electrical contact |
| キーワード(2)（和/英） | 摩耗 / wear |
| キーワード(3)（和/英） | 微摺動摩耗 / fretting corrosion |
| キーワード(4)（和/英） | せん断応力 / share stress |
| キーワード(5)（和/英） | 摩擦係数 / friction coefficient |
| キーワード(6)（和/英） | 錫めっき / Tin plating |
| キーワード(7)（和/英） | 接触荷重 / contact force |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 澤田 滋 / Shigeru SAWADA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 三重大学大学院社会連携講座 Graduate School of Engineering, Mie University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 玉井 輝雄 / Terutaka TAMAI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 三重大学大学院社会連携講座 Graduate School of Engineering, Mie University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 服部 康弘 / Yasuhiro HATTORI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | (株)オートネットワーク技術研究所 AutoNetworks Technologies, Ltd. |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 飯田 和生 / Kazuo IIDA |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 三重大学大学院社会連携講座 Graduate School of Engineering, Mie University |
| 発表年月日 | 2010-02-19 |
| 資料番号 | R2009-56,EMD2009-123 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | 419 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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