| 講演名 | 2010-01-22 車車間通信における直交変調によるインパルス性雑音の干渉低減に関する一検討(信号処理,無線回路,ブロードバンド無線アクセス技術,一般) 福島 政也, 岡本 英二, 岩波 保則, |
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| 抄録(和) | 車同士の通信により情報のやりとりを行う車車間通信は,安全かつスムーズな交通を実現できるため今後の発展が期待されている.この通信環境は非常に劣悪であり,車のイグニッションによりインパルス性雑音が発生し,さらにはマルチパス通信路となることが知られている.しかしながら,この2つの要素を同時に考慮した解析はこれまでほとんど行われていない.そこで本稿では車車間通信環境として,マルチパス通信路及びインパルス性雑音にMiddletonのクラスB雑音を採用し,BER特性の変化を検討した.この環境において信頼できる通信を行うためには時間周波数両領域を考慮した干渉成分の低減手法が必要である.そこでその方法として,データを複数回直交変調する手法を検討し,時間周波数の両領域に拡散することでダイバーシチ効果を獲得した.そして計算機シミュレーションにより,提案手法を用いてBERが改善できることを示した. |
| 抄録(英) | In order to achieve safety and smooth traffic, the development of inter-vehicle communications is expected. This communications environment is known as very severe because an impulsive noise generated by the vehicle engine and multipath fading cause the time and frequency selective noise. However, the performance analysis on those environments is not much considered in conventional studies. Therefore, in this paper, we adopt class B noise as the impulsive noise, and evaluate the BER performances in inter-vehicle communications. To achieve reliable communications in the severe environment, interferences in time and frequency domains must be reduced, and for this purpose data are spread in the time and frequency domains by orthogonal modulation to obtain the diversity effects. It is shown that the BER performance is improved by the proposed scheme. |
| キーワード(和) | 車車間通信 / 直交行列 / インパルス雑音 / マルチパス / ダイバーシチ |
| キーワード(英) | inter-vehicle communications / orthogonal matrix / impulsive noise / multipath / diversity |
| 資料番号 | SIP2009-122,RCS2009-256 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SIP |
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| 開催期間 | 2010/1/14(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Signal Processing (SIP) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車車間通信における直交変調によるインパルス性雑音の干渉低減に関する一検討(信号処理,無線回路,ブロードバンド無線アクセス技術,一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A study on interference reduction of impulsive noise by orthogonal modulation in inter-vehicle communications |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / inter-vehicle communications |
| キーワード(2)（和/英） | 直交行列 / orthogonal matrix |
| キーワード(3)（和/英） | インパルス雑音 / impulsive noise |
| キーワード(4)（和/英） | マルチパス / multipath |
| キーワード(5)（和/英） | ダイバーシチ / diversity |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 福島 政也 / Masaya FUKUSHIMA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 岡本 英二 / Eiji OKAMOTO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 岩波 保則 / Yasunori IWANAMI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2010-01-22 |
| 資料番号 | SIP2009-122,RCS2009-256 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | 368 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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