| 講演名 | 2010-08-26 車車間通信における直交行列を用いた変調による特性改善に関する一検討(移動衛星通信,方送,誤り訂正,無線通信一般) 福島 政也, 岡本 英二, 岩波 保則, |
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| 抄録(和) | 車同士の通信により情報交換を行う車車間通信は,安全かつスムーズな交通を達成できるものとして今後の発展が期待されているが,その通信環境は非常に劣悪であることが知られており,車のエンジンイグニッションによりインパルス性雑音が発生する他,マルチパス通信路となる問題がある.しかしながら,この2つの干渉要素を同時に考慮した解析はこれまでほとんど行われていない.そこで本稿は,車車間通信環境としてマルチパス通信路,及びインパルス性雑音にMiddletonのクラスB雑音を採用し,BER特性の変化を検討した.この劣悪な環境において信頼性の高い通信を行うためには,時間周波数両領域を考慮した干渉成分の低減と通信路符号化が必要である.そこで干渉成分低減の方法として,データシンボル系列を直交行列によって多段変調する手法を検討した.これによりデータシンボルが時間と周波数の両領域に拡散され,各領域に対してダイバーシチ効果を獲得できる.また,通信路符号化としては畳み込み符号,ターボ符号を採用した.そして計算機シミュレーションにより,提案する変調手法が車車間通信環境において良好なBERを得られることを示す. |
| 抄録(英) | Inter-vehicle communications transmitting information among moving cars are actively developed because they enable a safe and smooth traffic. However, wireless transmission environments in the inter-vehicle communications, in which an impulsive noise by engine ignition and a multipath fading occur, are known as poor channels. There are, however, few studies considering these two elements simultaneously in the inter-vehicle channel model. To overcome this poor channel and to achieve a high-capacity inter-vehicle transmission, we propose a multiple orthogonal modulation scheme with channel coding of convolutional code and turbo code. Bit error rate(BER)performances are simulated under the multipath fading and Middleton's class-B noise as the impulsive noise. By multiple orthogonal modulation, the frequency- and time- selective noise is dispersed in the time-and-frequency region, and the channel coding is effectively raise the transmission quality. We show that the proposed scheme achieves better performance than the conventional modulations through computer simulations. |
| キーワード(和) | 車車間通信 / 直交行列 / インパルス雑音 / マルチパスフェージング / ダイバーシチ |
| キーワード(英) | Inter-vehicle communications / Orthogonal matrix / Impulsive noise / Multipath fading / Diversity |
| 資料番号 | RCS2010-80 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2010/8/19(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車車間通信における直交行列を用いた変調による特性改善に関する一検討(移動衛星通信,方送,誤り訂正,無線通信一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Performance improvement of inter-vehicle communications using multiple orthogonal modulation |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / Inter-vehicle communications |
| キーワード(2)（和/英） | 直交行列 / Orthogonal matrix |
| キーワード(3)（和/英） | インパルス雑音 / Impulsive noise |
| キーワード(4)（和/英） | マルチパスフェージング / Multipath fading |
| キーワード(5)（和/英） | ダイバーシチ / Diversity |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 福島 政也 / Masaya Fukushima |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 岡本 英二 / Eiji Okamoto |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 岩波 保則 / Yasunori Iwanami |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻 Department of Computer Science and Engineering, Graduate School of Engineering, Nagoya Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2010-08-26 |
| 資料番号 | RCS2010-80 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | 175 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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