講演名 2009-12-09
直行マッチドフィルタを用いた車車間通信の干渉除去方式の一検討
前田 隆太郎, 河野 隆二,
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抄録(和) 拡散系列を用いたスペクトル拡散方式の車車間通信方式において,ユーザー数の増加に伴う他局間干渉の増加が性能の劣化につながる問題がある.異なる拡散符号を用いた通信においても他局間干渉による性能劣化が生じ,これがユーザー数を制限する一因となっている. 本稿では干渉車両の使用する拡散符号が未知のままで,所望信号以外の干渉成分を受信信号から除去することができる直交マッチドフィルタ(OMF:Orthogonal Matched Filter)の車車間通信システムへの適用を検討した.その際に問題となる,受信信号のバラつきに対応したシステムを検討した.
抄録(英) In the inter-vehicle communication method of the spread spectrum system with using the diffuse series, there is a problem that an increase in the interference between another bureaux according to an increase in the number of users leads to deterioration in the performance. It is a cause to which the performance deterioration because of the interference between another bureaux is caused, and this limits the number of users in the communication that uses a different diffusion sign. The diffusion sign that the interference vehicle used examined the application of Orthogonal Matched Filter(OMF)that was able to remove the interference elements other than desired signal from the reception signal to the inter-vehicle communication system like the unknown in this text. The system with the rose of the reception signal that became a problem in that case corresponding to was examined.
キーワード(和) ITS / 直交マッチドフィルタ / 干渉除去 / 車車間通信
キーワード(英) ITS / IVC / Orthogonal Matched Filter
資料番号 ITS2009-35
発行日

研究会情報
研究会 ITS
開催期間 2009/12/1(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Intelligent Transport Systems Technology (ITS)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 直行マッチドフィルタを用いた車車間通信の干渉除去方式の一検討
サブタイトル(和)
タイトル(英) A Study of Interference Cancellation Method of IVC Using Orthogonalizing Matched Filter
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) ITS / ITS
キーワード(2)(和/英) 直交マッチドフィルタ / IVC
キーワード(3)(和/英) 干渉除去 / Orthogonal Matched Filter
キーワード(4)(和/英) 車車間通信
第 1 著者 氏名(和/英) 前田 隆太郎 / Ryutaro MAEDA
第 1 著者 所属(和/英) 横浜国立大学大学院工学府
Graduate School of Engineering, Yokohama National University
第 2 著者 氏名(和/英) 河野 隆二 / Ryuji KOHNO
第 2 著者 所属(和/英) 横浜国立大学大学院工学府
Graduate School of Engineering, Yokohama National University
発表年月日 2009-12-09
資料番号 ITS2009-35
巻番号(vol) vol.109
号番号(no) 325
ページ範囲 pp.-
ページ数 4
発行日