| 講演名 | 2010/5/14 GBAS(Ground-Based Augmentation System)安全性設計とプロトタイプ開発 吉原 貴之, 工藤 正博, 福島 荘之介, 齊藤 真二, 齋藤 享, 藤田 征吾, 藤井 直樹, 星野尾 一明, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ | PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | GBAS(地上型補強システム)は,航空機の精密進入をサポートする着陸誘導システムであり,1周波ディファレンシャルGPS測位方式を基礎としている.すなわち,空港内に位置が既知であるGPS基準局を設置し,受信データから補正情報を生成するとともに,そこに含まれる電離圏遅延,受信機ノイズなどの残留誤差情報を付加した補強情報としてVHF帯電波で送信し,航空機における測位を可能とする.本報告では,航空機の最終進入フェーズを担うことから高い安全性が要求されるGBASについて,電離圏遅延に関するリスクなど日本の環境におけるリスク評価およびシステムの安全性評価を行うことを目的とした電子航法研究所におけるGBASプロトタイプ(CAT-I)開発の概要について報告する. |
| 抄録(英) | GBAS is a system based on a differential GPS technique for aircraft precision approach and landing using GPS LI-C/A pseudorange measurements. GBAS generates augmentation information including pseudrange corrections and their integrity evaluation parameters for each satellite ranging source and transmits to aircrafts from a VHF station. To support the final phase of precision approach, a high safety level is required for a GBAS ground system. Electronic Navigation Research Institute(ENRI)has been developing a prototype GBAS to design and evaluate safety algorithms adapted to Japan envelopment with a satisfaction of system performance requirements for CAT-I approaches. |
| キーワード(和) | 航空航法 / 着陸誘導 / GNSS補強システム / 安全性評価 |
| キーワード(英) | Air craft navigation / Guidance for aircraft landing / GNSS augmentation system / Safety evaluation |
| 資料番号 | SSS2010-3 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
|---|---|
| 開催期間 | 2010/5/14(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | GBAS(Ground-Based Augmentation System)安全性設計とプロトタイプ開発 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Development of GBAS(Ground-Based Augmentation System)prototype for safety design and evaluation |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空航法 / Air craft navigation |
| キーワード(2)（和/英） | 着陸誘導 / Guidance for aircraft landing |
| キーワード(3)（和/英） | GNSS補強システム / GNSS augmentation system |
| キーワード(4)（和/英） | 安全性評価 / Safety evaluation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 吉原 貴之 / Takayuki YOSHIHARA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 工藤 正博 / Masahiro KUDO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 福島 荘之介 / Sonosuke FUKUSHIMA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 齊藤 真二 / Shinji SAITOH |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 齋藤 享 / Susumu SAITO |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 6 著者 氏名（和/英） | 藤田 征吾 / Seigo FUJITA |
| 第 6 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 7 著者 氏名（和/英） | 藤井 直樹 / Naoki FUJII |
| 第 7 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 8 著者 氏名（和/英） | 星野尾 一明 / Kazuaki HOSHINOO |
| 第 8 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 発表年月日 | 2010/5/14 |
| 資料番号 | SSS2010-3 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | 45 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |