| 講演名 | 2009-06-25 IPルーチングをベースとしたトラヒックエンジニアリング(フォトニックネットワーク・システム,光制御(波長変換・スイッチング・ルーチング),光ノード技術,WDM技術,マルチレイヤ・クロスレイヤ,次世代トランスポート(高速Ethernet,ASON/OTN),一般) 大木 英司, |
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| 抄録(和) | 本論文では、発着ノード間のトラヒックを経由させる中間ノードを設け、トラヒックを中間ノードに分散する割合を制御するIPルーチング方式、Fine Two Phase Routing(F-TPR)方式を提案する。従来のTwo Phase Routing(TPR)では、発ノードpから送出されたトラヒックは、第1フェーズで、中間ノードmに発着ノードペア(p,q)に依存することなく全てk_mの割合で分散され、第2フェーズで、中間ノードmから着ノードqへ転送される。F-TPRでは、中間ノードmにトラヒックを分散させる割合を、(p,q)毎に独立にk^ |
| 抄録(英) | This paper proposes an IP finely-distributed load-balanced routing scheme based on two-phase routing over shortest paths, where the traffic matrix is given. It is called the fine two-phase routing (F-TPR) scheme. In F-TPR, traffic is distributed from a source node to intermediate nodes more finely, compared to the original TPR. F-TPR determines the distribution ratios to intermediate nodes for each source-destination node pair independently. To determine an optimum set of the distribution ratios, a linear programming (LP) formulation is derived. We compare the F-TPR scheme against the TPR scheme and the sophisticated traffic engineering (TE) scheme of Multi-Protocol Label Switching (MPLS-TE). Numerical results show that F-TPR greatly reduces the network congestion ratio compared to TPR. In addition, F-TPR provides almost the same network congestion ratio as that of MPLS-TE, the difference is surprisingly less than 0.1% for various experimented network topologies. |
| キーワード(和) | IPルーチング / トラヒックエンジニアリング / トラヒックモデル / 最適化 |
| キーワード(英) | IP routing / traffic engineering / traffic model / optmization |
| 資料番号 | NS2009-34,OCS2009-13,PN2009-4 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | OCS |
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| 開催期間 | 2009/6/18(から1日開催) |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Optical Communication Systems (OCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | IPルーチングをベースとしたトラヒックエンジニアリング(フォトニックネットワーク・システム,光制御(波長変換・スイッチング・ルーチング),光ノード技術,WDM技術,マルチレイヤ・クロスレイヤ,次世代トランスポート(高速Ethernet,ASON/OTN),一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Traffic Engineering Based on IP Routing |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | IPルーチング / IP routing |
| キーワード(2)（和/英） | トラヒックエンジニアリング / traffic engineering |
| キーワード(3)（和/英） | トラヒックモデル / traffic model |
| キーワード(4)（和/英） | 最適化 / optmization |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 大木 英司 / Eiji OKI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電気通信大学電気通信学部情報通信工学科 Dept. of Information and Communication Engineering, The University of Electro-Communications |
| 発表年月日 | 2009-06-25 |
| 資料番号 | NS2009-34,OCS2009-13,PN2009-4 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | 103 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |