| 講演名 | 2008-02-28 放送型路車単方向通信におけるpush型パケット補間法の時間分散効果(情報通信基礎サブソサイエティ合同研究会) 橋浦 康一郎, 羽渕 裕真, |
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| 抄録(和) | 本稿では、放送型路車(者)間通信の損失パケット補間法の補間性能の向上法として、時間的に送信パケットを分散させるスロット分散方式を用いたpush型損失パケット補間法が解析されている。スロット分散法とは、送信フレームをN_sスロットに分割し、送信ユーザが送信スロットをランダムに選択することで送信パケットを時間的に分散させる方式である。push型損失パケット補間法とは基地局からのパケットの受信に成功したユーザが受信パケットを補間パケットとして複数回(N_c回)連続送信する方式であるため、即時性が高い補間法である。しかし、送信ユーザは他のユーザの受信状況を検知できないため、ネットワーク内のユーザ数が増大した場合にパケット衝突が多発して補間性能が劣化してしまう問題がある。著者らはスロット分散方式を用いるpush型損失パケット補間法について理論解析とシミュレーションにより性能解析を行っており、その結果、スロット分散方式を用いることでユーザ数増大による性能劣化を抑制できることが示されている。 |
| 抄録(英) | The purpose of this paper, to analyze the performance of the packet compensation protocol with slot selection. The slot selection means that the user who transmits the packet divides the transmission frame into N_s slots and selects a slot at random. The push-type packet compensation protocol is that each user autonomously transmits the received data to neighbor users N_c times for compensating a loss packet. The push-type packet compensation protocol has high immediacy but the users who transmit the packet cannot know other users succeed or failed. When the number of users in the user's network are large, the performance of the packet compensation protocol deteriorates by packet collision. Authors evaluate the average packet acquisition time of the push-type packet compensation with slot selection by theoretical analysis and simulation. As the results, the push-type packet compensation protocol with slot selection can keep the average packet acquisition time is short. |
| キーワード(和) | ITS / 放送型路車間通信 / 路車間通信 / 車車間通信 / 損失パケット補間法 / push型損失パケット補間法 |
| キーワード(英) | ITS / Broadcasting system / Road-to-vehicle communication / Inter-vehicle communication / packet compensation protocol / push-type packet compensation protocol |
| 資料番号 | IT2007-48,ISEC2007-145,WBS2007-79 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IT |
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| 開催期間 | 2008/2/21(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Information Theory (IT) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 放送型路車単方向通信におけるpush型パケット補間法の時間分散効果(情報通信基礎サブソサイエティ合同研究会) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | The theoretical analysis of the slot selection push-type packet compensation protocol for the broadcasting system |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 放送型路車間通信 / Broadcasting system |
| キーワード(3)（和/英） | 路車間通信 / Road-to-vehicle communication |
| キーワード(4)（和/英） | 車車間通信 / Inter-vehicle communication |
| キーワード(5)（和/英） | 損失パケット補間法 / packet compensation protocol |
| キーワード(6)（和/英） | push型損失パケット補間法 / push-type packet compensation protocol |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 橋浦 康一郎 / Koichiro HASHIURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 茨城大学工学部情報工学科 Department of Computer and Information Sciences, College of Engineering, Ibaraki University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 羽渕 裕真 / Hiromasa HABUCHI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 茨城大学工学部情報工学科 Department of Computer and Information Sciences, College of Engineering, Ibaraki University |
| 発表年月日 | 2008-02-28 |
| 資料番号 | IT2007-48,ISEC2007-145,WBS2007-79 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | 498 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | |