| 講演名 | 2007-12-07 GPSによる位置検知の補正技術について(安全性及び一般) 近藤 城司, 中村 英夫, 工藤 希, 吉永 純, 水間 毅, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ |  PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 現在、GPSを用いて列車位置検知を行うことにより、より安価な鉄道運行システム構築をめざした研究を進めている。しかし、GPS単体で位置検知を行うには信頼性の面で問題が多い。それらの問題を解決する方法の一つとして、GPSと速度発電機やドップラーレーダを組み合わせたシステムを考案したが、低速走行時において、両者共に構造上の理由により誤差が大きくなる。そこで、本論文では精度が低速域から高速域まで高いと言われている光速度計を速度標準として用い、GPSによって得られた速度データの精度の検証を行うこととして、簡易実験を行った。 |
| 抄録(英) | As for positional detection of the train. Then, we are advancing the research that aims at cheaper railway operation system construction by understanding the train position by using GPS. But, there is a problem in reliability in detecting the position with the GPS unit. When low-speed running, both error margins grow by occasion of constructional as for both though the system that combines GPS, the tacho-generator, and the Doppler radar is thought as one of the methods of solving those problems now. Then, it experimented simply as a verification of the accuracy of the speed data that had been obtained by GPS by using the light velocity meter said that accuracy was high from a low-speed region to a high-speed region as a speed standard in this thesis. |
| キーワード(和) | GPS / 列車検知 / 光速度計 |
| キーワード(英) | GPS / Train detection / Light velocity meter |
| 資料番号 | DC2007-65 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | DC |
|---|---|
| 開催期間 | 2007/11/30(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Dependable Computing (DC) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | GPSによる位置検知の補正技術について(安全性及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Report of the correction technology positional detection by GPS |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | GPS / GPS |
| キーワード(2)（和/英） | 列車検知 / Train detection |
| キーワード(3)（和/英） | 光速度計 / Light velocity meter |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 近藤 城司 / Joji KONDO |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 日本大学 Nihon University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 中村 英夫 / Hideo NAKAMURA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 日本大学 Nihon University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 工藤 希 / Takeshi MIZUMA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 National Traffic Safety and Environment Laboratory |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 吉永 純 / Jun YOSHINAGA |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 National Traffic Safety and Environment Laboratory |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 水間 毅 / Nozomi KUDO |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 National Traffic Safety and Environment Laboratory |
| 発表年月日 | 2007-12-07 |
| 資料番号 | DC2007-65 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | 367 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |