| 講演名 | 2007/10/19 無線利用の列車制御システムと安全性 : 無線測距技術を利用したCBTC移動閉塞列車制御システムの安全の考え方 八木 誠, 栗田 晃, 田口 明夫, |
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| 抄録(和) | 近年,CBTC(Communication Based Train Control)と呼ばれる軌道回路をもちいない列車制御システムが世界で開発されている.従来の鉄道システムでは車軸による軌道短絡を利用することによって,列車の位置検知を行ってきた.CBTCはこのような軌道短絡をもちいないで,列車の位置を検知するため,従来の鉄道システムと異なった安全性の検証の必要性がある.当社で開発した無線測距技術を利用した列車制御システムSPARCS(Simple-structure and high-Performance ATC by Radio Communication System)は電波の伝播遅延時間を利用して,二つの無線機間の距離を計測することのできる無線機を使用して個々の列車位置を特定し,列車間隔や連動条件,曲線・勾配等の線路条件等から列車間隔制御に必要な信号を作成し地上から車上へ伝達するとともに,車上情報を地上へ伝達する.本論文ではこれらCBTCにおける安全性の考え方を紹介するとともに,SPARCSの概要についても紹介する. |
| 抄録(英) | Train control system called CBTC(Communication Based Train Control) has been developing in these years in the world, which does not use track circuit. Conventional train control system detects the position of a train using track circuit short by axle of the train. CBTC must be considered additional ideas for safety different from conventional systems because it does not use the track circuit short. SPARCS (Simple-structure and high-Performance ATC by Radio Communication System) that we have developed is a train control system with radio ranging technology, which can measure distance between 2 radios by measuring delay of radio wave. The train position can be detected as placing the radios on trains and trackside. At the same time, they can communicate between train and trackside using only radio wave. This paper introduces overview of CBTC safety fundamental ideas and SPARCS. |
| キーワード(和) | CBTC / 無線 / 列車制御システム / SPARCS / 安全性 / 移動閉塞 |
| キーワード(英) | CBTC / Radio wave / Train control / SPARCS / Safety / Moving block |
| 資料番号 | SSS2007-24 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2007/10/19(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 無線利用の列車制御システムと安全性 : 無線測距技術を利用したCBTC移動閉塞列車制御システムの安全の考え方 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Train Control System by Radio Ranging Technology and Safety : Fundamental Ideas of CBTC moving block train control system by radio ranging technology on Safety |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | CBTC / CBTC |
| キーワード(2)（和/英） | 無線 / Radio wave |
| キーワード(3)（和/英） | 列車制御システム / Train control |
| キーワード(4)（和/英） | SPARCS / SPARCS |
| キーワード(5)（和/英） | 安全性 / Safety |
| キーワード(6)（和/英） | 移動閉塞 / Moving block |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 八木 誠 / Makoto YAGI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社 THE NIPPON SIGNAL CO., LTD |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 栗田 晃 / Akira KURITA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社 THE NIPPON SIGNAL CO., LTD |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 田口 明夫 / Akio TAGUCHI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社 THE NIPPON SIGNAL CO., LTD |
| 発表年月日 | 2007/10/19 |
| 資料番号 | SSS2007-24 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | 291 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |