| 講演名 | 2007/10/19 ヒューマンファクター研究の操船作業への応用 吉村 健志, 疋田 賢次郎, 三友 信夫, 福戸 淳司, |
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| 抄録(和) | 海難の多くは,人的過誤に起因している.このような人的過誤の発生要因を明らかにするためには,人間工学に基づいた実験が欠かせない.海上技術安全研究所(海技研)では,操船リスクシミュレータによる研究を通じて,海難の原因を明らかにするとともに,航海支援機器を開発していくことで,安全な航海を目指している.講演では,海技研における最新のヒューマンファクター研究事例を紹介する. |
| 抄録(英) | Many maritime accidents are caused by human error. Human error is mostly affected by the state of the mariner's physiological and psychological aspects. For example, excessive stress creates error, lapses of attention cause the mariner to overlook or fail to notice problems. To clarify how physiological and psychological states affect human involve many problems to be solved. |
| キーワード(和) | 海難 / 操船シミュレータ / 航海当直 / ヒューマンエラー |
| キーワード(英) | Maritime accidents / Simulator / Navigation / Human error |
| 資料番号 | SSS2007-20 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2007/10/19(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ヒューマンファクター研究の操船作業への応用 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Application of Human Factors Research to Navigation Watch |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 海難 / Maritime accidents |
| キーワード(2)（和/英） | 操船シミュレータ / Simulator |
| キーワード(3)（和/英） | 航海当直 / Navigation |
| キーワード(4)（和/英） | ヒューマンエラー / Human error |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 吉村 健志 / Kenji YOSHIMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 海上技術安全研究所 National Maritime Research Institute |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 疋田 賢次郎 / Kenjiro HIKIDA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 海上技術安全研究所 National Maritime Research Institute |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 三友 信夫 / Nobuo MITOMO |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 海上技術安全研究所 National Maritime Research Institute |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 福戸 淳司 / Junji FUKUTO |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 海上技術安全研究所 National Maritime Research Institute |
| 発表年月日 | 2007/10/19 |
| 資料番号 | SSS2007-20 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | 291 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |