| 講演名 | 2002/4/12 伝送距離の異なる複数の無線通信方式を用いたプロアクティブ型アドホックネットワークルーティングの効率化手法 森野 博章, 齊藤 忠夫, 野原 光夫, |
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| 抄録(和) | 将来の車載端末にはセルラーに加え,DSRC(Dedigated Short Range Communication),無線LAN等の通信機器が一般的に備えられるものと考えられ,大容量無線インターネットアクセス端末としての利用が期待される.これらの機器を用いた固定網への大容量無線アクセスが利用可能なエリアは限定されるが,これを補完する手法の一つとしてDSRCによりコンテンツを受信した端末が車車間マルチホップ無線通信網を構成し,他の端末にコンテンツを転送するシステムが考えられる.ここで単車間マルチホップ無線通信の経路構築方式については,端末台数が増えても性能のスケーラビリティを確保する必要があるが,端末間直接通信のみを用いる従来のマルチホップ無線通信網の経路構築方式では,一つの方式によってスケーラビリティを確保することは難しい.本稿では,新たな経路構築として,各端末が無線LANとセルラー通信機能を備え,無線LANにおけるリンク状態をセルラー基地局を介して周囲端末にブロードキャストすることにより,経路情報伝達のオーバヘッドを削減する手法を提案する. |
| 抄録(英) | Information and communication systems of automobiles in the future will have broadband wireless access systems to the Internet with reasonable cost such as DSRC (Dedicated Short Range Communications), wireless LAN and so on. Since coverage area of these systems will be limited, communication system using both road-to-vehicle communication and multihop inter-vehicle communication will be effective to extend availability of the systems. For this purpose, multihop inter-vehicle communication network is required to have scalability of performance in the case a large number of terminals are to be supported by the network. However, conventional routing methods of multihop mobile communication network using only peer-to-peer communication have difficulty to realize scalability of performance. This paper presents a new routing method of multihop mobile communication network using wireless LAN and cellular system. In the proposed method, wireless LAN is used for multihop mobile communication network to send data packets, and cellular system is used for sending routing control packets for wireless LAN. Each terminal broadcasts its link state packet of wireless LAN to other terminals using cellular systems, and the routing table is constructed on the principle of link state routing protocol. The proposed system can reduce number of control packets transmitted by each terminal than conventional methods, which leads to reduction of control overhead of a terminal. |
| キーワード(和) | 車載端末 / マルチホップ無線通信網 / 無線LAN / セルラーシステム / リンク状態ルーティング |
| キーワード(英) | Information and communication system of automobiles / Multihop mobile communication system / Wireless LAN / Cellular system / Link state routing protocol |
| 資料番号 | |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2002/4/12(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 伝送距離の異なる複数の無線通信方式を用いたプロアクティブ型アドホックネットワークルーティングの効率化手法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Efficient proactive routing method for mobile ad hoc networks using peer=to=peer communication system and wide area communication system |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車載端末 / Information and communication system of automobiles |
| キーワード(2)（和/英） | マルチホップ無線通信網 / Multihop mobile communication system |
| キーワード(3)（和/英） | 無線LAN / Wireless LAN |
| キーワード(4)（和/英） | セルラーシステム / Cellular system |
| キーワード(5)（和/英） | リンク状態ルーティング / Link state routing protocol |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 森野 博章 / Hiroaki MORINO |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 中央大学研究開発機構 Research and Development Initiative Chuo University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 齊藤 忠夫 / Tadao SAITO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 中央大学研究開発機構:(株)トヨタアイティー開発センター Research and Development Initiative Chuo University:TOYOTA InfoTechnology Center Co., Ltd |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 野原 光夫 / Mitsuo NOHARA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | (株)トヨタアイティー開発センター TOYOTA InfoTechnology Center Co., Ltd |
| 発表年月日 | 2002/4/12 |
| 資料番号 | |
| 巻番号（vol） | vol.102 |
| 号番号（no） | 22 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |