| 講演名 | 2005/10/18 レーダデータに基づく交差航空路における最近接距離分布の推定(交通の安全性) 藤田 雅人, 長岡 栄, 天井 治, |
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| 抄録(和) | 航空機の衝突リスクの計算においては衝突モデルが用いられる.いかに計算に用いられる他のパラメーターの値を正確に測定しようとも, 妥当な衝突モデルを用いて計算しないと衝突リスクの推定値は実際のリスクの値とかけ離れてしまう.「航空機の最近接距離の分布は一様である」という仮説がロンドンFIRでの衝突リスク評価に用いられたモデルで採用されている.我々はレーダデータを用いて, 日本の空域においてこの仮説の検証を行った.本稿ではその結果を紹介する. |
| 抄録(英) | Collision risk model is applied when we estimate the aircraft collision risk. The risk estimate is far from the real risk even if the parameters are accurately set out, if the collision risk model is not valid. We examined the hypothesis of a model, which was applied at the collision risk assessment of London FIR, that the proximity distance between aircraft is uniformly distributed. We introduce the result of this examination in the present paper. |
| キーワード(和) | レーダ / 衝突危険度 / 最近接距離 / 確率論的安全性評価 |
| キーワード(英) | Radar / Collision risk / Proximity Distance / Probabilistic Safety Assessment |
| 資料番号 | SSS2005-21 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2005/10/18(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | レーダデータに基づく交差航空路における最近接距離分布の推定(交通の安全性) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Estimation of Proximity Distance between Aircraft at Crossing Routes Based on Radar Data |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | レーダ / Radar |
| キーワード(2)（和/英） | 衝突危険度 / Collision risk |
| キーワード(3)（和/英） | 最近接距離 / Proximity Distance |
| キーワード(4)（和/英） | 確率論的安全性評価 / Probabilistic Safety Assessment |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 藤田 雅人 / Masato FUJITA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | (独)電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | (独)電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 天井 治 / Osamu AMAI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | (独)電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2005/10/18 |
| 資料番号 | SSS2005-21 |
| 巻番号（vol） | vol.105 |
| 号番号（no） | 362 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |