講演名 | 1999/10/26 北太平洋の洋上航空路における縦方向の管制間隔の短縮可能性 長岡 栄, |
---|---|
PDFダウンロードページ | PDFダウンロードページへ |
抄録(和) | 現在、北太平洋の洋上航空路では、RNP10の証明がある航空機に対し、50NMのルート間間隔の下で、マックナンバーテクニック適用時で10分の縦間隔を適用している。近いうちに、この縦間隔を距離に基づいた50NMの縦間隔に短縮することが望まれている。この適用に先立ち、安全性評価が必要となる。この安全性評価には縦方向の間隔の喪失による衝突危険度の数学モデルが使用される。本稿ではこのモデルとパラメータの求め方について概説し、北太平洋での評価に適用する際の問題点について言及する。 |
抄録(英) | At present, 50 NM of route spacing and 10 minutes of longitudinal time separation using the Mach number technique have been applied for the RNP-10 certified aircraft flying on the North Pacific (NOPAC) routes. Reducing longitudinal separation minima from 10 minutes to 50 NM distance based separation is desired. Prior to the implementation the separation minima, a safety assessment based on empirical data may be required. A longitudinal collision risk model is used for evaluating the safety level. This paper describes the mathematical model to be used for the safety assessment and discusses several issues on the method for estimating model parameters applicable for the NOPAC routes. |
キーワード(和) | 衝突危険度 / 縦間隔 / 安全性評価 / 航空管制 / RNP |
キーワード(英) | collision risk / longitudinal separation / Safety assessment / Air Traffic Control / RNP |
資料番号 | SSS99-27 |
発行日 |
研究会情報 | |
研究会 | SSS |
---|---|
開催期間 | 1999/10/26(から1日開催) |
開催地(和) | |
開催地(英) | |
テーマ(和) | |
テーマ(英) | |
委員長氏名(和) | |
委員長氏名(英) | |
副委員長氏名(和) | |
副委員長氏名(英) | |
幹事氏名(和) | |
幹事氏名(英) | |
幹事補佐氏名(和) | |
幹事補佐氏名(英) |
講演論文情報詳細 | |
申込み研究会 | Safety (SSS) |
---|---|
本文の言語 | JPN |
タイトル(和) | 北太平洋の洋上航空路における縦方向の管制間隔の短縮可能性 |
サブタイトル(和) | |
タイトル(英) | Possibility of Reducing Longitudinal Separation Minima for the North Pacific Oceanic Routes |
サブタイトル(和) | |
キーワード(1)(和/英) | 衝突危険度 / collision risk |
キーワード(2)(和/英) | 縦間隔 / longitudinal separation |
キーワード(3)(和/英) | 安全性評価 / Safety assessment |
キーワード(4)(和/英) | 航空管制 / Air Traffic Control |
キーワード(5)(和/英) | RNP / RNP |
第 1 著者 氏名(和/英) | 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA |
第 1 著者 所属(和/英) | 運輸省電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, Ministry of Transport |
発表年月日 | 1999/10/26 |
資料番号 | SSS99-27 |
巻番号(vol) | vol.99 |
号番号(no) | 391 |
ページ範囲 | pp.- |
ページ数 | 6 |
発行日 |