講演名 1999/10/26
北太平洋航空路の安全性の評価 : ルート構成変更後の近接通過頻度の計算
天井 治, 長岡 栄,
PDFダウンロードページ PDFダウンロードページへ
抄録(和) 北太平洋航空路の安全性は、衝突危険度モデルにより評価されている。この航空路の構成は1998年に変更され、横間隔基準が100NMから50NMに短縮された。近接通過頻度は衝突危険度モデルの重要なパラメータの一つである。本稿では、ルート構成変更後の航空交通流の実態を調ベ、近接通過頻度を計算した。その値と既知のモデルパラメータの推定値を用いて、横方向の衝突危険度を推定した。次の結果が得られた。(1)横方向の近接通過頻度の推定値は0.098(反航)、0.019(同航)である。(2)横方向の衝突危険度の推定値は2.6×10^<-9>で、目標安全度を満たす。
抄録(英) The safety of the North Pacific route system has been evaluated using a collision risk model. The structure of the North Pacific routes was modified in 1998. Lateral separation minimum was reduced from 100 NM to 50 NM. The passing frequency is one of the important parameters of the collision risk model. In this paper, the air traffic flow on the modified routes is investigated and the passing frequency values are calculated. The lateral collision risk is estimated using these values together with the known estimates of the model parameters. The result obtained are as follows. (1) The lateral passing frequency values for opposite and same direction traffic are 0.098 and O.019, respectively. (2) The estimated collision risk value is 2.6×10^<-9> and satisfies the tarqet level of safety value.
キーワード(和) 航空管制 / 安全性 / 近接通過頻度 / 衝突危険度
キーワード(英) Air Traffic Control / Safety / Passing Frequency / Collision Risk
資料番号 SSS99-25
発行日

研究会情報
研究会 SSS
開催期間 1999/10/26(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Safety (SSS)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 北太平洋航空路の安全性の評価 : ルート構成変更後の近接通過頻度の計算
サブタイトル(和)
タイトル(英) Safety Assessment for the North Pacific Routes : Calculating the Passing Frequency for the Routes after the Modification of Route Structure
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 航空管制 / Air Traffic Control
キーワード(2)(和/英) 安全性 / Safety
キーワード(3)(和/英) 近接通過頻度 / Passing Frequency
キーワード(4)(和/英) 衝突危険度 / Collision Risk
第 1 著者 氏名(和/英) 天井 治 / Osamu AMAI
第 1 著者 所属(和/英) 運輸省電子航法研究所
Electronic Navigation Research Institute, Ministry of Transport
第 2 著者 氏名(和/英) 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA
第 2 著者 所属(和/英) 運輸省電子航法研究所
Electronic Navigation Research Institute, Ministry of Transport
発表年月日 1999/10/26
資料番号 SSS99-25
巻番号(vol) vol.99
号番号(no) 391
ページ範囲 pp.-
ページ数 6
発行日