| 講演名 | 1999/10/26 確率論的安全評価法によるタイタニック号事故の解析 : 不確実さを考慮した解析 松倉 洋史, 三友 信夫, 松岡 猛, |
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| 抄録(和) | 大規模複雑なシステムを設計・建設・運転する際には、そのシステムが公衆や運転員に被害を与える恐れが無い様、事前の十分な検討が要求される。特に、プラントや、船舶等の大規模交通システムなど多数の人員が関与するシステムにおいては万が一にも大事故を発生させるわけにはいかない。そのため、これらシステムに対する安全評価法として、決定論的安全評価手法に加えて確率論的安全評価手法(PSA: Probabilistic Safety Assessment)が導入されてきている。本報告では、同手法をタイタニック号事故に対して適用し、不確実さ解析を行うことで事故の分析を試みその発生確率について検討を行った。 |
| 抄録(英) | When the huge and complex systems are designed, constructed and run, they are required to be investigated in detail not to injure the public and the operators. Especially in plants and large-scale transport facilities like ships, severe accidents must not occur. The Probabilistic Safety Assessment (PSA) method is introduced recently for assessment of large systems, in addition to the Deterministic Safety Assessment method. In this paper the PSA method is applied for the Titanic Accident to estimate the probability of occurring the accident through uncertainty analysis. |
| キーワード(和) | |
| キーワード(英) | |
| 資料番号 | SSS99-23 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 1999/10/26(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 確率論的安全評価法によるタイタニック号事故の解析 : 不確実さを考慮した解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analysis of the Titanic Accident by the PSA Method Analysis in Consideration of Uncertainty |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 松倉 洋史 / Hiroshi Matsukura |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 運輸省船舶技術研究所 Ship Research Institute, Ministry of Transport |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 三友 信夫 / Nobuo Mitomo |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 運輸省船舶技術研究所 Ship Research Institute, Ministry of Transport |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 松岡 猛 / Takeshi Matsuoka |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 運輸省船舶技術研究所 Ship Research Institute, Ministry of Transport |
| 発表年月日 | 1999/10/26 |
| 資料番号 | SSS99-23 |
| 巻番号（vol） | vol.99 |
| 号番号（no） | 391 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |