| 講演名 | 2005-07-29 局所的な電離層遅延空間勾配のGBASへの影響について(航法・交通管制及び一般) 吉原 貴之, 藤井 直樹, 若林 さやか, 齊藤 昭則, |
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| 抄録(和) | 航空機利用を目的としたGPS衛星航法のうち, 主に空港近辺での高カテゴリ精密進入が可能な次世代着陸システムとしてGBASの導入が期待されている.GBASは地上側にGPS基準局を置き, C/Aコード擬似距離の補正情報を生成, 航空機側に送出するGPSディファレンシャル測位方式を基礎としているため, 電離層遅延の大部分が除去可能である.しかし, 磁気嵐時などGPS衛星信号に含まれる電離層遅延に局所的な空間勾配があった場合に"キャリア・スムージング"と呼ばれる処理を通して測位誤差がもたらされることが指摘され, GBASへの脅威となり得ることが問題となっている.そこで, 国土地理院電子基準点データを用いて日本上空の局所的な電離層遅延の空間勾配の統計的な特性を調査し, GBASに対する影響について報告する. |
| 抄録(英) | GBAS is a system based on the differential GPS technique for aircraft precision approach and landing near and at the airport using C/A pseudorange. Ionospheric delay at user receivers will be removed simultaneously with the other error sources using differential correction dataset that is generated and transmitted from a ground segment of GBAS. However, it is pointed out that a large spatial gradient of ionospheric delay between ground GPS monitoring station and aircraft will produce significant positioning error though "carrier smoothing processing". Because it must protect any users within its service area anytime from positioning errors greater than a certain threshold, ionospheric delay gradient is now a major integrity risk for GBAS. Therefore we exactly investigated local-scale spatial gradient of ionospheric delay using the nation-wide dense GPS network in Japan (GEONET; GPS earth observation network). |
| キーワード(和) | GNSS着陸システム / 電離層 / 伝搬遅延 |
| キーワード(英) | GPS / GNSS Landing system / Ionosphere / Propagation delay |
| 資料番号 | SANE2005-42 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2005/7/22(から1日開催) |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 局所的な電離層遅延空間勾配のGBASへの影響について(航法・交通管制及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An Investigation of Local-Scale Spatial Gradient of Ionospheric Delay on GBAS |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | GNSS着陸システム / GPS |
| キーワード(2)（和/英） | 電離層 / GNSS Landing system |
| キーワード(3)（和/英） | 伝搬遅延 / Ionosphere |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 吉原 貴之 / Takayuki YOSHIHARA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 藤井 直樹 / Naoki FUJII |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 若林 さやか / Sayaka WAKABAYASHI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, IAI |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 齊藤 昭則 / Akinori SAITO |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 京都大学理学研究科 Graduate School of Science, Kyoto University |
| 発表年月日 | 2005-07-29 |
| 資料番号 | SANE2005-42 |
| 巻番号（vol） | vol.105 |
| 号番号（no） | 218 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |