講演名 2002/3/13
浦賀航路における避航失敗確率について
金湖 富士夫,
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抄録(和) 危険な遭遇の発生数の推定理論を用いて浦賀航路における危険な遭遇の発生数を求め、同発生数と要救助海難統計より求めた浦賀航路での衝突事故数から、浦賀航路における避航失敗確率を算出した。また、同じ方法で分離航行が実施される前の避航失敗確率、さらに、現状の分離航行に速度管制を加えた場合の衝突数の減少を推定した。また、過去の航行実態調査からの衝突確率との比較を行った。その結果、本報告の方法では分離航行を施行すると危険な遭遇の頻度が1/4ほどになるが、実態調査では、現状の分離航行により衝突事故は以前のおよそ1/7であることが判明した。しかし、反航が同航より避航失敗確率が2倍ほど高いとの藤井等の指摘を加味すると、本報告の方法による結果は実態を良く説明していると考えられる。
抄録(英) Failure probability of collision avoidance in Uraga route was calculated from the estimated number of occurrences of the dangerous encounter in Uraga route by the estimation theory of the number of dangerous encounter and the number of collision accidents in Uraga route picked up from the statistical reports. Failure probability before the separation scheme was came into force was estimated by the same method. Furthermore, a decrease in number of collisions when a speed control would be added to the present separation scheme was predicted. The decreasing ratio of failure probability of collision avoidance before and after the separation scheme came into force is considered to be well explained by the method.
キーワード(和) 避航 / 危険な遭遇 / 衝突確率
キーワード(英) Collision avoidance / Dangerous encounter / Collision probability
資料番号 SSS2001-34
発行日

研究会情報
研究会 SSS
開催期間 2002/3/13(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Safety (SSS)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 浦賀航路における避航失敗確率について
サブタイトル(和)
タイトル(英) Failure Probability of Collision Avoidance in Uraga Route
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 避航 / Collision avoidance
キーワード(2)(和/英) 危険な遭遇 / Dangerous encounter
キーワード(3)(和/英) 衝突確率 / Collision probability
第 1 著者 氏名(和/英) 金湖 富士夫 / Fujio KANEKO
第 1 著者 所属(和/英) 海上技術安全研究所
National Maritime Research Institute
発表年月日 2002/3/13
資料番号 SSS2001-34
巻番号(vol) vol.101
号番号(no) 739
ページ範囲 pp.-
ページ数 6
発行日