| 講演名 | 2005/1/15 より効果的な歩行者道案内システムの実現に向けて(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般) 田村 和弘, |
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| 抄録(和) | 本研究の目的は, 有用性の高い歩行者道案内システムのデザインに貢献するために, 基礎となる人の空間認知特性の分析を行うことである.人のナビゲーションエラーとして生じる整列効果は, 特に地図利用における反整列な状況下で認められることが数多くの研究で明らかにされた.しかし, この問題に対する根本的な解決法が十分に適用されているとは言い難い.我々は, ランドマークの役割によって整列効果を抑制する方法を精神物理学実験のアプローチによって見出し, より使いやすい道案内システムのデザインについて検討した. |
| 抄録(英) | The purpose of this research is to contribute to the design of more useful spatial navigation systems. Previous studies have demonstrated that misalignment effect, which may result in human navigation errors, intensifies when pedestrians navigate using misaligned maps. However, fundamental solution to this problem has not been realized fully in actual navigation systems. In the present research we pursue the ways to suppress misalignment effect by the use of effective landmarks with psychophysics experiments, and thereby we suggest some characteristics that more useful spatial navigation systems must have. |
| キーワード(和) | 整列効果 / 地図情報の複雑性 / 地図ナビゲーション / ランドマーク |
| キーワード(英) | Misalignment effect / Complexity of the maps / Map navigation / The landmarks |
| 資料番号 | HCS2004-48,HIP2004-93 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | HCS |
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| 開催期間 | 2005/1/15(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Human Communication Science (HCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | より効果的な歩行者道案内システムの実現に向けて(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Towards effective spatial navigation systems for pedestrians |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 整列効果 / Misalignment effect |
| キーワード(2)（和/英） | 地図情報の複雑性 / Complexity of the maps |
| キーワード(3)（和/英） | 地図ナビゲーション / Map navigation |
| キーワード(4)（和/英） | ランドマーク / The landmarks |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 田村 和弘 / Kazuhiro TAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 理化学研究所脳科学総合研究センター認知動力学研究チーム Laboratory for Perceptual Dynamics, BSI RIKEN |
| 発表年月日 | 2005/1/15 |
| 資料番号 | HCS2004-48,HIP2004-93 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 581 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |