| 講演名 | 2005/1/15 交差点右折時における運転者のギャップアクセプタンスに接近車の速度が及ぼす影響 : 複数車両事態における検討(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般) 鈴木 雅洋, 金子 寛彦, |
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| 抄録(和) | 交差点右折時における運転者のギャップアクセプタンスに接近車の速度が及ぼす影響を複数車両事態において検討した.装置はステレオCGと自動車のカットボディとによるシミュレータで, 被験者は右折待機位置において2台の接近車が通過する刺激を観察した後, 実際に運転していたとすれば右折するか, 安全を考慮せずに無理をすれば右折できるか, 右折できるとすればその危険度を判断した.その結果, (a)受け入れギャップは接近車の速度の増加に従って減少すること, (b)受け入れギャップの減少は危険度によっては説明できないこと, (c)安全のための余裕が20m以上あると接近車の速度と比較することなく安全であると判断する可能性が明らかとなった. |
| 抄録(英) | We examined driver gap acceptance in turning across the opposite lane at the intersection, with the multiple approaching vehicles situation. Using the simulator with stereo computer graphics and a piece of cut body of a car, the drivers observed the two approaching cars, and then judged whether they turned between the two cars if they had driven really, and whether they could turn if they had ignored safety. If they judged they could turn, they also judged the dangerous rate. We found that (a) accepted gap decreased with increment of velocity of the approaching vehicles, (b) decrement of accepted gap was not explained by the dangerous rate, (c) if the margin for safety was longer than 20m, the drivers might feel it was enough for safety, without comparing it with velocity of the approaching vehicles. |
| キーワード(和) | 運転 / 右折 / ギャップアクセプタンス / 複数車両事態 |
| キーワード(英) | Driving / Turning across Opposite Lane / Gap Acceptance / Multiple Approaching Vehicles Situation |
| 資料番号 | HCS2004-42,HIP2004-87 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | HCS |
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| 開催期間 | 2005/1/15(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Human Communication Science (HCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 交差点右折時における運転者のギャップアクセプタンスに接近車の速度が及ぼす影響 : 複数車両事態における検討(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Effect of Velocity of Approaching Vehicle on Driver Gap Acceptance in Turning across Opposite Lane at Intersection : A Study with Multiple Approaching Vehicles Situation |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 運転 / Driving |
| キーワード(2)（和/英） | 右折 / Turning across Opposite Lane |
| キーワード(3)（和/英） | ギャップアクセプタンス / Gap Acceptance |
| キーワード(4)（和/英） | 複数車両事態 / Multiple Approaching Vehicles Situation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 鈴木 雅洋 / Masahiro SUZUKI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東京工業大学大学院理工学研究科附属像情報工学研究施設 Imaging Science and Engineering Laboratory, Tokyo Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 金子 寛彦 / Hirohiko KANEKO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東京工業大学大学院理工学研究科附属像情報工学研究施設 Imaging Science and Engineering Laboratory, Tokyo Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2005/1/15 |
| 資料番号 | HCS2004-42,HIP2004-87 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 581 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |