| 講演名 | 2005-01-28 航空機の出発規制方式の一検討(測位・航法及び一般) 桐山 新之介, 南 正輝, 横山 成昭, 水町 守志, |
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| 抄録(和) | 航空交通量の増加による航空路上での混雑の発生に伴い, 航空交通流管理は円滑な航空交通流を保つために重要である.筆者らは航空交通流管理の手法として最も現実的な手法と思われる出発規制に着目して研究を行ってきた.国内の航空交通流管理における出発規制に関しては, これまで理論的にその効果を示す研究が行われてきたが, 本稿では現実的な観点から出発規制アルゴリズムを検討する.具体的には航空路に現に存在する航空機数に基づいて出発規制を行う方式と, 航空機の速度情報をも考慮に入れて, 航空路の未来の状態の予測を行って出発規制を行う方式について, その効果をシミュレーションにより評価する. |
| 抄録(英) | Air traffic flow management is expected to play an important role to enhance air traffic capacity and to avoid congestion. Generally, departure regulation is considered as a practical method for controlling air traffic in Japan. So far, several theoretical analyses have been performed to show the availability of departure regulation. However, when we consider actual air traffic, it is necessary to design a practical algorithm for departure regulation. From this point of view, we propose a practical departure regulation algorithm based on cruising speed information of airplanes in this paper. |
| キーワード(和) | 航空交通流管理 / 出発規制 / 飛行時間 / 旅行時間 / ホールディング |
| キーワード(英) | Air Traffic Management / Departure Regulation / Fright Time / Travel Time / Holding |
| 資料番号 | SANE2004-77 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2005/1/21(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空機の出発規制方式の一検討(測位・航法及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Departure Regulation Algorithm |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通流管理 / Air Traffic Management |
| キーワード(2)（和/英） | 出発規制 / Departure Regulation |
| キーワード(3)（和/英） | 飛行時間 / Fright Time |
| キーワード(4)（和/英） | 旅行時間 / Travel Time |
| キーワード(5)（和/英） | ホールディング / Holding |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 桐山 新之介 / Shinnosuke KIRIYAMA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学大学院工学研究科 Department of Electrical Engineering, Graduate School of Engineering, Shibaura Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 南 正輝 / Masateru MINAMI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学大学院工学研究科 Department of Electrical Engineering, Graduate School of Engineering, Shibaura Institute of Technology |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 横山 成昭 / Shigeaki YOKOYAMA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学大学院工学研究科 Department of Electrical Engineering, Graduate School of Engineering, Shibaura Institute of Technology |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 水町 守志 / Moriyuki MIZUMACHI |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学大学院工学マネジメント研究科 Graduate School of Engineering Management, Shibaura Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2005-01-28 |
| 資料番号 | SANE2004-77 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 640 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |