| 講演名 | 2005-03-03 MPLS-TE における迂回パス選択手法の性能評価 田村 瞳, 湯浅 和彦, 川原 憲治, 尾家 祐二, |
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| 抄録(和) | 高品質な通信環境を提供するために, ネットワーク資源を効率よく利用すると同時に, 各アプリケーションが要求するQuality of Service (QoS)を提供することを目的として, 既存IPネットワークの転送性能を向上を図るTraffic Engineering (TE)が注目されている.これまで, 我々は, Multi-Protocol Label Switching (MPLS)網におけるTEの実現手法として, 送受信ノード間のプライマリパスが高負荷となった場合に, 迂回パスを利用するtwo-phase path management方式を提案し, 迂回パス利用のための最適閾値を定量的に示した.そこでは, 迂回パスは複数の候補の中からランダムに選択する手法を考慮していた.そこで, 本稿では, two-phase path management方式において, 最も利用率が低い迂回パスを選択する最小負荷パス選択手法について計算機シミュレーションにより評価し, 迂回パス固定手法, ランダム選択手法との性能比較や, 入力負荷による最適閾値への影響について調査する. |
| 抄録(英) | Traffic Engineering (TE) is required for the efficient use of network resources and Quality of Service (QoS) provisioning for a variety of applications in today's IP networks. So far, we have analyzed the two-phase path management scheme with the random path selection for providing TE in Multi-Protocol Label Switching (MPLS) networks. Under the condition that there are the primary path and some detour ones, in the first phase, each primary path is allocated to a flow on a specific source-destination pair if the path is not congested ; otherwise, in the second phase, one of the detour paths is allocated randomly if it is available. However, the detour path should be selected from some feasible paths depending on their utilization rather than randomly selected. Therefore, in this paper, we evaluate the performance of MPLS-TE with the least loaded path selection by computer simulation, and make comparison of the performance among some detour path selection schemes. Furthermore, we show the impact of the traffic load on the optimal threshold for minimizing the flow-blocking probability when the least loaded path selection is applied. |
| キーワード(和) | 最小負荷パス / フロー損失率 |
| キーワード(英) | MPLS / Traffic Engineering / two-phase path management / Least Loaded Path / Flow-Blocking Probability |
| 資料番号 | NS2004-219,IN2004-219 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN |
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| 開催期間 | 2005/2/24(から1日開催) |
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| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Information Networks (IN) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | MPLS-TE における迂回パス選択手法の性能評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Performance Evaluation of Detour Path Selection Scheme for MPLS Traffic Engineering |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 最小負荷パス / MPLS |
| キーワード(2)（和/英） | フロー損失率 / Traffic Engineering |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 田村 瞳 / Hitomi TAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 九州工業大学情報工学部電子情報工学科 Department of Computer Science and Electronics, Kyushu Institute of Technology |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 湯浅 和彦 / Kazuhiko YUASA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 九州工業大学情報工学部電子情報工学科 Department of Computer Science and Electronics, Kyushu Institute of Technology |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 川原 憲治 / Kenji KAWAHARA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 九州工業大学情報工学部電子情報工学科 Department of Computer Science and Electronics, Kyushu Institute of Technology |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 尾家 祐二 / Yuji OIE |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 九州工業大学情報工学部電子情報工学科 Department of Computer Science and Electronics, Kyushu Institute of Technology |
| 発表年月日 | 2005-03-03 |
| 資料番号 | NS2004-219,IN2004-219 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 691 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
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