| 講演名 | 1999/7/30 洋上航空交通流の管理手法に関する一検討 福島 幸子, 井無田 貴, 岡 恵, 福田 豊, 塩見 格一, |
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| 抄録(和) | 米国連邦航空局(FAA)は1994年から中部太平洋経路の西行き航空機に対して, トラック・アドバイザリ(TA)を導入した. FAAでの西行き航空機はほとんどが米国内の出発機だが, 東京飛行情報区を通過する東行き航空機の約半数は諸外国からの通過機である. 東行き航空機に対しても, FAAのTAの導入を想定すると, 通過機に対する処理の検討がさらに必要である. 本研究ではTAの方法を検討している. 経済飛行高度を優先したTAと定時性を優先したTAのシミュレーションを行い, TAを行わない場合と比較した. 定時性を重視したTAは全体の遅延を大幅には変えずに, 経済的な高度による飛行を可能とすることがわかった. また, 将来通過機が増加したときには, TAを行わないと国内空港からの出発機の承認高度が著しく低くなることもわかった. TAのアルゴリズムとシミュレーションの結果を紹介する. |
| 抄録(英) | FAA (Federal Aviation Administration) introduced the Track Advisory (TA) for westbound traffic since FY 1994. Almost all westbound traffic in FAA is departure from U.S.A., however, the half of the eastbound passing TOKYO-FIR (Flight Information Region) is overflight from foreign country. Suppose that the TA in FAA is introduced for eastbound, it is necessary to discuss overflight management additionally. TA method has been considering in this study. TA prior an economical flight altitude and TA prior a scheduled departure time were compared with the case without TA. Its showed that TA prior a scheduled departure time makes short delay and enable to fly at more economic altitude than the case without TA. This paper presents an example of TA algorithm and simulation results. |
| キーワード(和) | トラック・アドバイザリ / 航空交通流管理 |
| キーワード(英) | Track Advisory / Air Traffic Flow Management |
| 資料番号 | SANE99-42 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 1999/7/30(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 洋上航空交通流の管理手法に関する一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Comparison of Oceanic Air Traffic Flow Management Method |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | トラック・アドバイザリ / Track Advisory |
| キーワード(2)（和/英） | 航空交通流管理 / Air Traffic Flow Management |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 福島 幸子 / Sachiko FUKUSHIMA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 運輸省 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, MOT |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 井無田 貴 / Takashi IMUTA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 運輸省 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, MOT |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 岡 恵 / Megumi OKA |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 運輸省 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, MOT |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 福田 豊 / Yutaka FUKUDA |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 運輸省 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, MOT |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 塩見 格一 / Kakuichi SHIOMI |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 運輸省 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, MOT |
| 発表年月日 | 1999/7/30 |
| 資料番号 | SANE99-42 |
| 巻番号（vol） | vol.99 |
| 号番号（no） | 248 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 8 |
| 発行日 | |