| 講演名 | 1994/7/29 わが国における航空衛星システムの構築について 加藤 敏, |
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| 抄録(和) | 現在の航空保安システムは地上からの電波を利用したシステムを基本としており、電波伝搬上そのサービス範囲及び性能には限界がある。特に、洋上空域では将来大幅な交通量の増加が予測されているが、現行の短波通信を用いた航空管制システムでは、これに的確に対処するのは困難である。日米航空路等アジア・太平洋地域の基幹航空路の航空保安業務に責任を有するわが国としては、早急に航空衛星システムを構築し、このような状況に適切に対応していく必要がある。これはICAOがその導入を決定したFANS構想にも沿ったものである。 |
| 抄録(英) | The existing aeronautical safety system has the essential limitation in terms of its coverage or capability as it consists of terrestrial radio system.In oceanic airspace,in particular,it is extremely difficult to handle ever increasing oceanic air traffic expected in near future by the air traffic service based on current HF voice communication system.Therefore,the early implementation of aeronautical satellite system is higly required in our country to properly cope with this situation taking account of Japan′s responsibility of providing air traffic services over m ajor air routes in Asia, Pacific regions.This course of action is in line with FANS concept approved by ICAO member States. |
| キーワード(和) | 将来航空航法システム / 航空移動衛星通信 / 自動従属監視 / 航法衛星システ ム / 運輸多目的衛星 |
| キーワード(英) | FANS / AMSS / ADS / GNSS / MTSAT |
| 資料番号 | SANE94-25 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 1994/7/29(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | わが国における航空衛星システムの構築について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Implementation of aeronautical satellite system in Japan |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 将来航空航法システム / FANS |
| キーワード(2)（和/英） | 航空移動衛星通信 / AMSS |
| キーワード(3)（和/英） | 自動従属監視 / ADS |
| キーワード(4)（和/英） | 航法衛星システ ム / GNSS |
| キーワード(5)（和/英） | 運輸多目的衛星 / MTSAT |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 加藤 敏 / Satoshi Kato |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 運輸省航空局保安企画課 ATS Systems Planning Division,Civil Aviation Bureau,Ministry of Transport |
| 発表年月日 | 1994/7/29 |
| 資料番号 | SANE94-25 |
| 巻番号（vol） | vol.94 |
| 号番号（no） | 187 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |