| 講演名 | 1993/11/25 気象レーダにおけるクラッタ抑圧等について 浜津 享助, |
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| 抄録(和) | 気象レーダの観測では、航空機等を探索する場合と異なり、ウェザークラッタをいかにして正確に観測するかに関心が集中する。このため、極力降水強度やドップラ速度の定量性を維持しつつクラッタを抑圧することを目的として、各種の手法が講じられてきた。本論文では、まず降水強度観測時のクラッタ抑圧の方式を、ノンコヒーレント型MTIを中心に紹介し、併せてその課題を示した。次いでドップラ観測時に適用されているパルスペア方式とディジタルフィルタ等について紹介した。 |
| 抄録(英) | In a weather radar observation,it is important to measure weather exactly.This is a point different from that of a aircraft surveillance radar and the athers.Therefore,we came to control clutter,while,while exactly measuring precipitation intensity and doppler velocity. First,I show the system of clutter suppression to operate in a precipitation intensity observation,then I introduce the system to operate in doppler observation.While continuaing,I try to introduce about the recent technical trend and research about applicable thought. |
| キーワード(和) | パルスドップラレーダ / マルチビーム / コヒーレント積分 / 累積検出 / 検出確率 |
| キーワード(英) | Pulsed doppler radar / Multiple-beams / Coherent integration / Cumulative detection / Detection probability |
| 資料番号 | SANE93-56 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 1993/11/25(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 気象レーダにおけるクラッタ抑圧等について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Clutter suppression technics for Weather radar |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | パルスドップラレーダ / Pulsed doppler radar |
| キーワード(2)（和/英） | マルチビーム / Multiple-beams |
| キーワード(3)（和/英） | コヒーレント積分 / Coherent integration |
| キーワード(4)（和/英） | 累積検出 / Cumulative detection |
| キーワード(5)（和/英） | 検出確率 / Detection probability |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 浜津 享助 / Kyosuke Hamazu |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 三菱電機株式会社 Mitsubishi Electric Corporation |
| 発表年月日 | 1993/11/25 |
| 資料番号 | SANE93-56 |
| 巻番号（vol） | vol.93 |
| 号番号（no） | 342 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 8 |
| 発行日 | |