| 講演名 | 1995/9/29 航空交通流管理のダイナミック出発規制に関する考察 喬 木, 森川 博之, 水町 守志, |
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| 抄録(和) | 空港への過度の航空交通の集中を防止するために、航空交通流の管理が必要である。本稿では、離陸要請機のホールディング時間と空中遅延時間の減少を図るため、すでに提案した実時間航空交通流管理(I)と(II)に基づく出発規制によるシミュレーション結果を検討し、現実解として実時間航空交通流管理(II)の有効性を明らかにする。 |
| 抄録(英) | The recent ATC system can not deal with the increment of air traffic requirement. In order to keep the flow of air traffic in smooth condition, the management of air traffic flow is needed. It is made clear that the proposed real-time air traffic flow management (I) and (II) are both testified to be effective for dynamic departure regulation; the prediction using probability is a useful method for traffic flow management. Among them, the management (II) is more recommended for practical usage. |
| キーワード(和) | 航空管制 / 航空交通流管理 / ホールディング / 出発規制 |
| キーワード(英) | ATC / ATFM / Holding / Dynamic Departure Regulation |
| 資料番号 | SANE95-65 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 1995/9/29(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空交通流管理のダイナミック出発規制に関する考察 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Dynamic Departure Regulation for Air Traffic Flow Management |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空管制 / ATC |
| キーワード(2)（和/英） | 航空交通流管理 / ATFM |
| キーワード(3)（和/英） | ホールディング / Holding |
| キーワード(4)（和/英） | 出発規制 / Dynamic Departure Regulation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 喬 木 / Mu QIAO |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東京大学・工学部・電子工学科 Department of Electronic Engineering, Faculty of Engineering, The University of TOKYO |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 森川 博之 / Hiroyuki MORIKAWA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東京大学・工学部・電子工学科 Department of Electronic Engineering, Faculty of Engineering, The University of TOKYO |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 水町 守志 / Moriyuki MIZUMACHI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 東京大学・工学部・電子工学科 Department of Electronic Engineering, Faculty of Engineering, The University of TOKYO |
| 発表年月日 | 1995/9/29 |
| 資料番号 | SANE95-65 |
| 巻番号（vol） | vol.95 |
| 号番号（no） | 281 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 8 |
| 発行日 | |