| 講演名 | 1997/12/11 経路交通情報の提供による交通流の分散効果について 斎藤 威, 安井 一彦, 岡本 博之, 板倉 誠司, 高橋 義典, |
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| 抄録(和) | 都市部の慢性的な交通渋滞解消策の1つとして、交通流の分散をねらった経路交通情報の提供が始まっている。しかしながら、経路交通情報の提供によるドライバーの経路選択挙動、および、道路ネットワーク内の交通流の分散効果については、完全には、把握されていない。そこで、本調査研究では、車載機への経路交通情報の提供による交通流の分散効果の把握を目的とし、(1)既存研究の文献調査と(2)経路交通情報の提供効果(交通流の分散効果)を確認するシミュレーション実験を行った。その結果、車載機の普及に伴う経路交通情報の提供効果は、ある一定の普及率に達するまで増加を続け、その後は効果最大で一定となり、必ずしも低下しないことが判明した。 |
| 抄録(英) | Providing traffic information has begun as a measures to solve issues of chronic traffic snarl, aiming at dispersion of traffic flow across road networks. Nevertheless, there is no clear identification on behavior of car-drivers to select their links in network and on effect of dispersed traffic flow by traffic information. To this point, the investigation conducted (1) a survey of papers on prior studies and (2) a simulation to identify the effect of provided information on links for car-drivers and of dispersed traffic flow by traffic information. At last we found that the effect of provided information accompanied with popularization of in-vehicle units increases to a certain level of dissemination of the units, followed by reaching a plateau, without decreasing the effect. |
| キーワード(和) | 情報提供 / 経路選択 / 交通流シミュレーション |
| キーワード(英) | information-privision / route selection / traffic-flow-simulation |
| 資料番号 | SANE97-106 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 1997/12/11(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
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| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 経路交通情報の提供による交通流の分散効果について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Investigation about the effect of dispersed traffic flow by traffic Information links for car-drivers |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 情報提供 / information-privision |
| キーワード(2)（和/英） | 経路選択 / route selection |
| キーワード(3)（和/英） | 交通流シミュレーション / traffic-flow-simulation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 斎藤 威 / Takeshi Saito |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 警察庁科学警察研究所交通規制研究室 Traffic Control Section, Department of Traffic, National Research Institude of Police Science, Japan |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 安井 一彦 / Kazuhiko Yasui |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 日本大学理工学部交通土木工学科 Department of Transportation Engineering, College of Science and Technology, Nihon University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 岡本 博之 / Hiroyuki Okamoto |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 財団法人日本交通管理技術協会 Japan Traffic Management Technology Association |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 板倉 誠司 / Seiji Itakura |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社交通システム技術部 Traffic System Department, The Nippon Signal Co., Ltd. |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 高橋 義典 / Yoshinori Takahashi |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社交通システム技術部 Traffic System Department, The Nippon Signal Co., Ltd. |
| 発表年月日 | 1997/12/11 |
| 資料番号 | SANE97-106 |
| 巻番号（vol） | vol.97 |
| 号番号（no） | 425 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 8 |
| 発行日 | |