講演名 1997/3/7
因子分析法を用いた航空機垂直プロファイルの解析及びモデル化について
白川 昌之,
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抄録(和) 航空機衝突防止装置の国際標準が公布され、我が国でも搭載の義務化がスタートした。しかし、この装置は緊急の問題として存在する衝突やニアミスの危険に対処するために現在使える技術で実現したもので、不要警報の発生など多くの改良すべき課題が提示されている。このため、改良の評価基準として現状の性能の定量化作業が国際的に行われている。この性能標準を決める上で重要なのが遭遇状況の一般化で、このために遭遇プロファイルのモデル化が工夫されている。ここでは、このための一つの方法として、因子分析法を用いた方法を提案する。
抄録(英) The international standards of Airborne Collidion Avoidance System was approved in ICAO, and the installation of ACAS was obliged in Japan. Since this system uses the currently available technology to prevent the near mid-air collision, it has many items to be improved. To obtain the quantitative measures of current system performance, performance type standards are discussed. Aircraft encounter model is one of major part of the standards. This paper discusses the model of aircraft vertical profiles using Factor Analysis method as one of the candidates. It also discusses the mathematical model of profiles.
キーワード(和) 航空機衝突防止装置 / 因子分析 / 垂直プロファイル / 直交変換 / 性能標準
キーワード(英) Airborne Collision Avoidance System / factor analysis / quadrature transformation aircrft vertical profile / performance standards
資料番号 CAS96-111,DSP96-162,CS96-167
発行日

研究会情報
研究会 DSP
開催期間 1997/3/7(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Digital Signal Processing (DSP)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 因子分析法を用いた航空機垂直プロファイルの解析及びモデル化について
サブタイトル(和)
タイトル(英) The Analysis and Model Design of Aircraft Vertical Porifile Using Factor Analysis
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 航空機衝突防止装置 / Airborne Collision Avoidance System
キーワード(2)(和/英) 因子分析 / factor analysis
キーワード(3)(和/英) 垂直プロファイル / quadrature transformation aircrft vertical profile
キーワード(4)(和/英) 直交変換 / performance standards
キーワード(5)(和/英) 性能標準
第 1 著者 氏名(和/英) 白川 昌之 / Masayuki SHIRAKAWA
第 1 著者 所属(和/英) 運輸省電子航法研究所
Electronic Navigation Research Institute, Ministry of Transport
発表年月日 1997/3/7
資料番号 CAS96-111,DSP96-162,CS96-167
巻番号(vol) vol.96
号番号(no) 552
ページ範囲 pp.-
ページ数 8
発行日