| 講演名 | 2000/7/11 SSE2000-62 / RCS2000-51 移動体通信下り回線における適応アンテナの車速感応型構成法に関する一検討 濱村 昌則, 太刀川 信一, |
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| 抄録(和) | 移動体通信下り回線受信側において, 特に高速フェージング時に適応アンテナを使用すると, 受信信号が非定常となり, アンテナ重みの更新が正確に行われないなどの問題から通信性能が著しく劣化する.本稿では, この問題を解決するため, 車速感応型適応アンテナ(VSR-AA)を提案し, 仲上-ライスフェージング環境下における性能を計算機シミュレーションにより評価している.提案のVSR-AAにおいて重要な役割を果たす車速感応型VCOを動作させるには, 直接波の到来角を知る必要があるが, 適応的に形成されるビーム特性の最大利得の方向から簡単に, しかも十分な精度で推定できることを示す.また, 提案のVSR-AAを用いることで, ライスファクタ5.0, アンテナ素子数8, f_DT(最大ドップラー周波数とデータシンボル長の積)=0.05など条件で, 従来の適応アンテナに比べ, BER=10^<-2>におけるE_b/N_0で約8dBの改善が得られることを示す.更に, f_DTが大きくなるにつれ従来方式のBER特性は大幅に劣化するのに対し, 提案方式ではほぼ一定のBERが得られ, 高い通信品質が維持されることを明らかにする. |
| 抄録(英) | Weights update of adaptive antenna will not be accurate in a nonstationary environment such as in the down link line-of-site mobile communications because specular component(direct wave)of received signal has a large power and is affected by the influence of Doppler shift. The main purpose of this paper is to develope an adaptive antenna which overcomes the problem described above. This paper proposes a vehicular speed response adaptive antenna(VSR-AA)for the down link mobile channels and evaluates the performance in a Nakagami-Rice fading environment by computer simulation. VSR-VCO plays an important role in the proposed VSR-AA for the compensation of the Doppler shift of direct wave. As a result, it is observed that E_b/N_0 required for proposed VSR-AA is 8dB less than that for conventional AA at bit error rate (BER) of 10^<-2> under several conditions (8-element antenna, Rice factor 5.0, f_DT=0.05). And it is also obwerved that BER of the proposed VSR-AA remains constant with favorable quality under almost all conditions of f_DT/ |
| キーワード(和) | 高度道路交通システム / 適応アンテナ / ライスフェージング / 高速フェ-ジング / 車速感応型構成 |
| キーワード(英) | ITS / adaptive antenna / Ricean fading / fast fading / vehicular speed response type configuration |
| 資料番号 | SSE2000-62,RCS2000-51 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2000/7/11(から1日開催) |
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| テーマ（和） | |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Radio Communication Systems (RCS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | SSE2000-62 / RCS2000-51 移動体通信下り回線における適応アンテナの車速感応型構成法に関する一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | On a Vehicular Speed Response Type Configuration of Adaptive Antenna for Down Link Mobile Communications |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 高度道路交通システム / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 適応アンテナ / adaptive antenna |
| キーワード(3)（和/英） | ライスフェージング / Ricean fading |
| キーワード(4)（和/英） | 高速フェ-ジング / fast fading |
| キーワード(5)（和/英） | 車速感応型構成 / vehicular speed response type configuration |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 濱村 昌則 / Masanori HAMAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 長岡技術科学大学電気系太刀川研究室:日本学術振興会特別研究員 Tachikawa lab., Department of Electrical Engineering, Nagaoka University of Technology:Research Fellow of the Japan Societyfor the Promotion of Science |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 太刀川 信一 / Shin'ichi TACHIKAWA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 長岡技術科学大学電気系太刀川研究室 Tachikawa lab., Department of Electrical Engineering, Nagaoka University of Technology |
| 発表年月日 | 2000/7/11 |
| 資料番号 | SSE2000-62,RCS2000-51 |
| 巻番号（vol） | vol.100 |
| 号番号（no） | 194 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |