| 講演名 | 2001/5/22 干渉を考慮した車群走行におけるDS/SS方式とFH/SS方式の車群内パケット認識率の比較 酒井 恭徳, 藤井 威生, マイケル ロックラン, 中川 正雄, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ | PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 車々間通信の使用は将来のITS(Intelligent Transport Systems:高度道路交通システム)において, 車両同士での情報交擬のために欠かせない技術である. 本論文では対向車の干渉を考慮した車々間通信において, DS/SS(直接拡散)方式を用いた場合とFH/SS(周波数ホッピング)方式を用いた場合を計算機シミュレーションにより比較する. その中で特に, 対向車をトラヒックモデルを用いて生起させた場合の車両の認識率に注目して検討を行う. その結果からDS/SS方式では遠近問題により対向車が大きな干渉となること, そしてFH/SS方式では遠近問題がほとんど起きないため, 対向車の干渉が十分に抑えられることを明らかにする. さらに, 車両認識率において, 距離が離れた車両に対する性能がFH/SS方式の利用により大幅に改善することを示す. |
| 抄録(英) | To exchange the informations between several vehicles, inter-vehicle communication system is essential in ITS(Intelligent Transport System). In this paper, the inter-vehicle systems employing DS/SS (Direct Sequence / Spread Spectrum) and FH/SS (Frequency Hopping / Spread Spectrum) are compared considering the interference from oncoming vehicle by computer simulation. Especially, we focus on the all packet transmittion success probability when oncoming vehicles are generated by traffic model. The result shows that DS/SS system does not work effectively because of the near-far problem and FH/SS system can control the interference. We confirmed FH/SS system shows significant advantages over DS/SS system in terms of property of probability of all packet transmittion success. |
| キーワード(和) | 高度道路交通システム / 車々間通信 / FH/SS / DS/SS |
| キーワード(英) | Intelligent Transport System / Inter-Vehicle Communication / FH/SS / DS/SS |
| 資料番号 | ITS2001-1 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
|---|---|
| 開催期間 | 2001/5/22(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Intelligent Transport Systems Technology (ITS) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 干渉を考慮した車群走行におけるDS/SS方式とFH/SS方式の車群内パケット認識率の比較 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | The Comparison of the Performance between DS/SS and FH/SS Inter-vehicle System |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 高度道路交通システム / Intelligent Transport System |
| キーワード(2)（和/英） | 車々間通信 / Inter-Vehicle Communication |
| キーワード(3)（和/英） | FH/SS / FH/SS |
| キーワード(4)（和/英） | DS/SS / DS/SS |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 酒井 恭徳 / Yasunori SAKAI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 慶應義塾大学理工学部情報工学科 Department of Information and Computer Science, Faculty of Science and Technology, Keio University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 藤井 威生 / Takeo FUJII |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 慶應義塾大学理工学部情報工学科 Department of Information and Computer Science, Faculty of Science and Technology, Keio University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | マイケル ロックラン / Lachlan MICHAEL |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 慶應義塾大学理工学部情報工学科 Department of Information and Computer Science, Faculty of Science and Technology, Keio University |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 中川 正雄 / Masao NAKAGAWA |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 慶應義塾大学理工学部情報工学科 Department of Information and Computer Science, Faculty of Science and Technology, Keio University |
| 発表年月日 | 2001/5/22 |
| 資料番号 | ITS2001-1 |
| 巻番号（vol） | vol.101 |
| 号番号（no） | 99 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |