| 講演名 | 2003/3/19 モンテカルロ法による衝突危険度モデル・パラメータの推定 長岡 栄, |
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| 抄録(和) | 近年,洋上航空路の航空管制で航空機間に設定する最小間隔基準は安全性の観点から定められている.安全性評価では,しばしば衝突危険度モデルを用いるが,このモデル・パラメータの推定は必ずしも容易でない.縦方向の衝突モデルのパラメータの中でも,縦方向重畳確率と平均相対縦方向速力は,計算が複雑なため解析的推定が困難な場合が多い.そこで,北太平洋の洋上航空路を想定し,これらのパラメータを,解析的手法ではなく,モンテカルロ法で推定してみた.本論文ではその方法と得られた結果の概要を報告する. |
| 抄録(英) | Recently, standards on the minimum separation between aircraft in oceanic air routes have been determined from the viewpoint of safety. Collision risk models have been used for assessing the safety of these routes. However, to estimate the parameters of the models is not always easy. Among model parameters of a longitudinal collision risk model, the longitudinal overlap probability and average relative longitudinal speed are often difficult ones for estimating analytically. As an alternative method, the Monte Cairo method was used for estimating these parameters under an oceanic control environment of the North Pacific. This paper briefly describes the method and results of the simulation. |
| キーワード(和) | 安全性評価 / 衝突危険度 / モンテカルロ法 / 間隔基準 / 航空管制 |
| キーワード(英) | Safety assessment / Collision risk / Monte Carlo method / Separation standards / Air traffic control |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2003/3/19(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | モンテカルロ法による衝突危険度モデル・パラメータの推定 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Estimating Parameters of Collision Risk Model Using the Monte Carlo Method |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 安全性評価 / Safety assessment |
| キーワード(2)（和/英） | 衝突危険度 / Collision risk |
| キーワード(3)（和/英） | モンテカルロ法 / Monte Carlo method |
| キーワード(4)（和/英） | 間隔基準 / Separation standards |
| キーワード(5)（和/英） | 航空管制 / Air traffic control |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae Nagaoka |
| 第 1 著者 所属（和/英） | (独)電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2003/3/19 |
| 資料番号 | |
| 巻番号（vol） | vol.102 |
| 号番号（no） | 740 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |