| 講演名 | 2001/10/16 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界についての一考察 長岡 栄, |
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| 抄録(和) | 本報告では距離間隔の監視に基づく縦方向の衝突危険度モデルの適用限界を調べるためこのモデルにおける平均相対速力の意味を考察する。このモデルでは平均相対縦方向速度は航空機対の相対速度分布と初期距離間隔の分布と密接に関係するパラメータである。これを位置通報の間隔との関係を調べるため、簡単な分布モデルを仮定して解析を試みた結果、平均相対縦方向速力の性質が明らかになった。本発表ではその方法と検討結果を示す。 |
| 抄録(英) | This paper considers the meaning of the average relative speed in order to investigate the limitation in applicability of a lingitudinal collision risk model. In the longitudinal collision risk model, the average relative longitudinal speed is a parameter closely related to the relative velocity distribution and the initial longitudinal separation of aircraft pair. In order to investigate the relationship between the reporting time period and the average relative longitudinal speed, analyses were conducted using simple distribution models under several assumptions. The results identify the feature of average relative longitudinal speed. This paper describes the method and results of analyses |
| キーワード(和) | 航空管制 / 縦間隔 / 衝突危険度 / 相対速度 |
| キーワード(英) | Air traffic control / longitudinal separation / collision risk / relative velocity |
| 資料番号 | SSS2001-23 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2001/10/16(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 縦方向の衝突危険度モデルの適用限界についての一考察 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Limitation for Application of the Longitudinal Collision Risk Model |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空管制 / Air traffic control |
| キーワード(2)（和/英） | 縦間隔 / longitudinal separation |
| キーワード(3)（和/英） | 衝突危険度 / collision risk |
| キーワード(4)（和/英） | 相対速度 / relative velocity |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, Independent Administrative Institution |
| 発表年月日 | 2001/10/16 |
| 資料番号 | SSS2001-23 |
| 巻番号（vol） | vol.101 |
| 号番号（no） | 378 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |