| 講演名 | 2000/10/17 航空機の最小間隔の安全性評価のための衝突危険度の定式化 長岡 栄, |
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| 抄録(和) | 50NMの縦間隔の適用の観点から北太平洋の洋上航空路の安全性を評価するための縦方向の衝突危険度モデルについて言及する。このモデルで用いる各種の分布について実測データに基づくパラメータのモデルを提案し、これらを用いて衝突危険度を明示的に計算するための計算式を導出した。本報告では定式化の方法と結果を示し、北太平洋の洋上航空路における縦方向の衝突危険度の計算例を示した。 |
| 抄録(英) | This paper deals with the longitudinal collision risk model for assessing the safety level of an oceanic route in the North Pacific(NOPAC)in view of the feasibility of a 50 NM longitudinal distance-based separation. Parametric models based on the empirical data are assumed for several distributions used in the collision risk model to enable us calculating the collision risk. An analytical representation of a function for calculating the collision risk is derived using the proposed parametric distribution models. This paper first describes the method and results of derivation of the function, then some examples of the longitudinal collision risk calculation for a NOPAC route. |
| キーワード(和) | 航空管制 / 衝突危険度モデル / 縦間隔 / 安全性評価 |
| キーワード(英) | Air Traffic Control / Collision Risk Model / Longitudinal Separation / Safety Assessment |
| 資料番号 | SSS2000-25 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2000/10/17(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空機の最小間隔の安全性評価のための衝突危険度の定式化 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An Analytical Representation of Collision Risk for Assessing the Safety Level of Longitudinal Aircraft Separation Minima |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空管制 / Air Traffic Control |
| キーワード(2)（和/英） | 衝突危険度モデル / Collision Risk Model |
| キーワード(3)（和/英） | 縦間隔 / Longitudinal Separation |
| キーワード(4)（和/英） | 安全性評価 / Safety Assessment |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae Nagaoka |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 運輸省電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, Ministry of Transport |
| 発表年月日 | 2000/10/17 |
| 資料番号 | SSS2000-25 |
| 巻番号（vol） | vol.100 |
| 号番号（no） | 390 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |