| 講演名 | 2004/8/20 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般) 長岡 栄, |
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| 抄録(和) | 自動従属監視(ADS)による洋上管制システムでは航空機からダウンリンクされたADS周期通報の現在位置と予測位置のデータを内挿して位置を表示する.この内挿誤差は通報時刻からの経過時間とともに増大する.航空機の縦方向の衝突危険度を考察するとき,一般には,この内挿誤差の相対位置予測への影響が最大となる場合を想定する.普通には,双方の航空機から同時に通報があり通報周期に相当する時間が経過した場合を仮定する.しかし,内挿誤差にバイアスがある場合はこの限りではない可能性がある.本報告では内挿誤差に平均が0でない両側指数分布を仮定したときの通報時間差の相対位置予測誤差への影響を考察する.そして,この場合は同時通報が必ずしも保守的な仮定とは眠らないことを示す. |
| 抄録(英) | An oceanic air traffic control system based on Automatic Dependent Surveillance(ADS) displays interpolated aircraft positions using the information on the down-linked present position and predicted future position of aircraft. The interpolation errors increase with the elapsed time from the latest reported time. When considering the longitudinal collision risk for aircraft pairs, in general, one deals with the case where the effects of the interpolation errors on the relative position estimation errors become maximal. In the case, it is believed that the case of simultaneous reporting is the most conservative. However, it might not be true for the case that the interpolation error distribution has a non-zero bias. This paper examines the validity of the assumption of simultaneous reporting using a double exponential distribution model with a bias. The results of the analyses indicated that the assumption was not necessarily valid for the case. |
| キーワード(和) | 航空管制 / 予測誤差 / ADS通報 / 衝突危険度 / 両側指数分布 |
| キーワード(英) | Air traffic control / Prediction error / ADS reports / Collision risk / Double exponential distribution |
| 資料番号 | SANE2004-44 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2004/8/20(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空機対の相対位置予測誤差への通報時間差の影響(レーダ誘導制御及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Effects of Reporting Timing Difference on Relative Prediction Errors of Aircraft Pair |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空管制 / Air traffic control |
| キーワード(2)（和/英） | 予測誤差 / Prediction error |
| キーワード(3)（和/英） | ADS通報 / ADS reports |
| キーワード(4)（和/英） | 衝突危険度 / Collision risk |
| キーワード(5)（和/英） | 両側指数分布 / Double exponential distribution |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae NAGAOKA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute, Independent Administrative Institution |
| 発表年月日 | 2004/8/20 |
| 資料番号 | SANE2004-44 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 271 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |